JR東日本、先代の新幹線保線車両は？

質問

お願いします。
　JR東日本の新幹線保線車両と言えばEAST-iですが、あれはE3系の改造車ですよね？
　ということはE3系が存在しなかった時代、新在直通ができる400系ベースの保線車両があったはずだと思うんですが、話を聞きません。
　どうやっていたんでしょうか？

回答No.1

Sasakik

新幹線E３型改のE926型電車の前の新幹線電気・軌道総合検測車としては
　　200型新幹線をベースにした921型、925型
があった（921、925型までは東海道・山陽新幹線の電気・軌道総合検測車と同じ様な黄色い車両だった）。

＞新在直通ができる400系ベースの保線車両があったはずだと思うんですが、話を聞きません。
そりゃそうだ。400型改造車はアナタの思い込みだけの存在で、実際には無かったんだから・・・

因みに、「EAST i（イーストアイ）」はJR東の電気・軌道総合検測車の愛称で、
　　新幹線・ミニ新幹線区間用のE926型電車（EAST i）
の他に
　　在来線電化区間用のE491系電車 (East i-E)
　　在来線非電化区間用のキヤE193系気動車 (East i-D)
がある。

あ、EASTとｉの間はスペースで、ハイフン（-）を付けないのが正しかったりする（かく言うワタシもたった今、気がついたりして・・・。

補足

では、山形新幹線ができてからE3系車両ができるまで、山形新幹線区間はどうしていたのでしょう？