自転車のメーカーの選定について

質問

私は今、２８インチのシティサイクルの選定で迷っております。機能性、耐久性でサカモトかハーディのどちらかにしようかと思っております。ちなみにサカモトテクノは３段切り替えでハーディは６段切り替えです。どなたか、教えてください。

回答No.4

noname#226602

選択肢が狭くなるので28インチより27インチがおすすめです。
180前半程度の身長なら27でも、ストレートでなく曲がったハンドルのついたママチャリならハンドルとひざは接触しません。
変速は短距離か、長距離でも上り坂がないなら付いてないものがメンテフリーで楽です。真面目に調整する自転車屋で買うなら３・６段でもいいけど新車購入時以外で作業を真剣にやらない雑な無料調整の店ではチェーンがどっちかに寄って、１速しか使ってなくてもガリガリと不愉快な走行感が購入数か月後から廃車までずっとです。
後ろブレーキはローラーブレーキのものがおすすめで、ライトは夕方や薄暗いとき走るならハブダイナモ、明るい時間専用ならブロックダイナモが良いです。

回答No.3

corumgdr

内装３段の方がお勧めです。
外装変速機を好調に保つ為には、頻繁なメンテナンスが必要ですが、内装３段は、メンテナンスを怠っても性能を維持しやすいからです。

ただ、どちらの車体も、ホイールのハブとか、フロントフォークを支持するヘッドパーツとか、クランクのシャフトを支持するベアリングとかに非常に粗悪な安物パーツが使用されてるので、乗ってるうちにソコがすぐに壊れます。

まあ、多分、それでも一応は走るとは思いますので、走れば何でも良いなら、別に大丈夫でしょう。

本気で機能性と耐久性が欲しいのならば、どちらも同様に圧倒的にダメです。

回答No.2

OnePunchMan

50代妻子持ちの♂です。
重量の軽い方を選べば良いかと思います。
因みに私も10代後半の頃には、見栄を張って10段変速の自転車に乗って、通学していましたが、正直言って真面に使用したのは、1速、5速、10速の3種類だけでした。
それよりも、1速のギヤ比が同じ程度なら、重量の軽い自転車の方が、坂道を登る時は有利ですよ。

回答No.1

nankaiporks

どっちでも構いませんよ。
坂道が多い地域にお住まいでしたら６段変速。
そうでなければ、お好みでお選びくださいとしか言えません。

耐久性もそのメーカーならどっちもどっちですから。