【自動車メーカーの鋼板の謎】自動車メーカーはどの鋼

質問

【自動車メーカーの鋼板の謎】自動車メーカーはどの鋼板を使っているのですか？

鋼板の種類は一般用のSS、造船業用のSM、建設業のSNがありますが、大量に鋼板を使っているはずの自動車メーカーの自動車用の鋼板の種類はないのでしょうか？

なぜ規格統一しないで各社が適当な鋼板を鋼板メーカーに発注して作って使ってるの？

国産自動車メーカーで統一して業界標準を作ったらコストカットになるのでは？

チリも積もれば1000億円ですかね。

回答No.1

中京区 桑原町（@l4330） · ベストアンサー

JIS規格に
G3113 自動車構造用熱間圧延鋼板及び鋼帯（SAPH）
G3134 自動車用加工性熱間圧延高張力鋼板及び鋼帯（SPFH）
などがあります

お礼

みなさん回答ありがとうございます

あるんだ

回答No.4

kimamaoyaji

高張力鋼板、複合組織型高張力鋼板、特殊鋼、クロムモリブデン鋼などの構造用合金鋼、ステンレス鋼、耐熱鋼、ばね鋼、軸受鋼、快削鋼、球状黒鉛鋳鉄、高ケイ素球状黒鉛鋳鉄など部分部分に最適な鋼材を使っているのに中国の車のように最適化でなく、材料を統一化すれば、車は重くなり、強度が落ち安全性も落ちます。
燃費も悪く押し出しなどで複雑な形状も出来ず、単に安価な車を作るなら、貴方の提案は正しいと思いますが、そんな車が売れるのでしょうか？
一般用のSS、造船業用のSM、建設業のSNどれも使用目的ではほとんどプレス加工なんてしないですよね、それに軽さと強度を追求していないですよね！！
つまり車が重いのに、衝突したら潰れて中の人が死亡という安い中国車と同じような状況の車なんてほしくないです、多分そんな車80万とかで出ても誰も買わないのではないでしょうか

回答No.3

noname#252929

自動車用鋼板にも規格はあります。
ただ、今の自動車はモノコック構造であり、それに対しての性能と、防錆の特性を選んでいます。

コストがかかるので、防錆の鋼板は全てに使われていませんしね。
自社向けでどれだけ安く作れるかということになります。

それと、各メーカーが使う鋼板は、統一品を使っても対して価格は下がらないですよ。
どんな物でも、数さえ作れば際限なく安くなるわけではありません。
材料原価があって、生産費用が有ります。
生産費用はある数を超えると、そこからは変わらなくなります。
各メーカーで使われる鋼板の量は、その数を超えていますので、各メーカーが、統一したところで、変わらなくなりますからね。

回答No.2

maiko0333

統一規格となると、我社のがいい、いや、我が社だと結論に達しません。
有識者などを集めて国で決めるのがいいですよ。
国会議員になって提案してください。