クロカンに乗ってる方

質問

背面タイヤを外したら、そのタイヤは室内の積んでいるのですか?それとも積んでいなのですか?積んだ場合にトランクが狭くなりませんか?トランクの活用を教えてください

回答No.3

apapa · ベストアンサー

>背面タイヤを外したら、そのタイヤは室内の積んでいるのですか?それとも積んでいなのですか?
◎積むのが基本と考えるべき。
なぜなら、クロカンでパンクごときで立ち往生していてはシャレにならないです^^

私は、パジェロに初代～現行、ショート＆ロング4台乗り継ぎ、その間ビッグホーンDdも所有した経験があります。
ビッグホーンDd(99年式)の時に、ディラーopt.にスペアタイヤ取外しkitがあり検討しました(結局実行せず)。
もちろん、そのkit内容は、スペアタイヤを荷室へ移すようになっていて、
そのためのタイダウンベルト(スペアを固定させるベルト)も含まれ、荷室にデ～ンと鎮座するようになっていました。

>積んだ場合にトランクが狭くなりませんか?
◎当然にも狭くなります。
この手のホイール+タイヤは嵩張ります。
最初から荷室内へスペアを置いている設計の車(チョット前のレンジ、チェロキー等)の場合は、
隅に立てかけ固定するようになっていて、比較的ジャマになり難いようになっています。
しかし、自分で改造する場合それは難しく、単純に荷室へコロガシて置くようになり大変ジャマです。

◎背面スペアを外す目的は何でしょうか？
単純にスタイル重視の公道走行なら、スペア必須です。
どのようなタイヤでもパンクする時にはします。
瞬間修理剤は気休めと考えるべき。
むしろ、ゴムチップとそれ用の器具セットの「リペアkit」+自転車用空気入れの方が現実的ですが、
それでも、バーストには無力。

>トランクの活用を教えてください
◎乗車人数と車の使用目的次第です。
私は3人家族。現在は3列目シートを取外しています。
スキー、キャンプ等の場合、2列目シートの半分(片側)を折畳み、
スキーset、MTB×3台等の他全てを車内へ積載してしまいます。
荷室必須アイテムは、タイダウンベルトやロープなどを止めるフックです。
これを利用して、積み込んだ荷物を固定すれば、
荷崩れを気にせず、安心してどこへでもカッ飛んで行けます。

回答No.2

TT250SP

軽量化したいならスペアタイアを降ろすのが一番手っ取り早いです

4輪を純正サイズ以外にしている場合、スペアは急場しのぎの存在なので、パンク修理の技術と工具を持っている人には無用。

一人で林道に入るならともかく、市街地や競技場では必要ないかも。

背面から荷室に移している人は、それだけシビアなコースを走る人。
視界が悪くなりますからね。
旧Jimnyみたいに運転者が右でスペアタイアも右というのは非常にバランスが悪く、その上サスが片側だけ速く消耗する

トランクって荷室？
必要ないシートを外す。
友人のJimnyはドライバーズシートとパッセンジャーシートしかなかったので、3人以上でツーリングになると、ひとりは荷室でごろ寝状態だった。
リアシート外すと容量も面積も広くなりますよ
内張り剥がすともっと小物入れ部分が増える（代わりに外の音が聞こえる）

回答No.1

c_tech

うちの娘は女の子なのにワイルドでテラノに乗ってまして・・・（＾＾；
ブサイクだからと、背面タイヤを外してやりました。
で、スペアは積んでいません。　どっちみち娘はタイヤ交換出来ませんし、トランクにはウーハーＢＯＸが鎮座してますし。
とりあえずＪＡＦに入会してますが、お守り代わりに瞬間パンク修理剤を積んでやろうと思ってます。
車検の時はスペアが必要になりますが、その時はトランクに転がしとけばいいですから、あんまり深くは考えてないですね。

お礼

パンク修理剤でもいいですね