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スペアタイヤ代わりに別サイズタイヤ
ルーミーカスタム、ノーマルタイヤは15インチ、スタッドレスタイヤは14インチ使用をします。 スペアタイヤが無いので、いっそ別サイズのタイヤ二本をトランクに入れっぱなしにしスペアタイヤにしようかと思うのですが、前輪と後輪で別サイズのタイヤを履くと走行に支障出るでしょうか?
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外径で5mm以内の差ならメーター誤差の問題無い。 インチはホイールサイズ。 ホイールサイズではなくタイヤのサイズです。 例えば、175/55R15(外径574mm)とすると14インチなら 155/70R14 165/65R14 185/60R14 195/55R14 215/50R14 辺りが適合範囲になります。 駆動輪以外(FF車なら後輪)は関係ありません。
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- ayzm
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2WDと4WDで違います。 2WDなら多少の違いならいいですがあまり違いすぎるとミッションを壊します。 4WDなら即ミッションを壊します。 タイヤ径が違いすぎると危険です。 知り合いが軽トラックの4WDで前が夏タイヤで後ろが冬タイヤだけで、四駆にしただけでギアーが抜けなくなって、慌てましてギアーを動かしたら抜けたので、すぐ四輪を同じしました。 今のタイヤはパンクなら空気を入れただけで、結構走りますよタイヤセンターまで走ります。 私はこの前釘が刺さっていたので、釘はそのままにして空気を足しながら、タイヤセンターまで行って修理してもらいました、 今はタイヤのバースト以外はスペアータイヤは使わなくても良いですよ。
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- 4500rpm
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「パンクキットとエアポンプ」が積んであると思いますので、単純なパンク対策のためだけなら、わざわざスペアタイヤを積んで、燃費の悪化や積載容量を減らすことをしなくても良いと思います。 質問者さんは、バーストしやすい不整地走行を良くしたり、JAFも呼べない地域に行かれるのでしょうか。 >ノーマルタイヤは15インチ、スタッドレスタイヤは14インチ使用をします。 →ホイールの径は違っても、外径はほとんど変わらない(変えない)と思います。 165/65R14 タイヤ外径サイズ570 mm 175/55R15 タイヤ外径サイズ573 mm >前輪と後輪で別サイズのタイヤを履くと走行に支障出るでしょうか? →緊急事態の回避で短距離の走行なら問題ないと思います。 しかし、1本パンクして、2本タイヤを交換するのは、手間ですね。 冬場にノーマルは危険なので、冬場にこの対策で使えるのは雪がないときか、ノーマル+チェーンになると思います。 ノーマル+チェーンをフロント・リアどちらにするのが良いかはわかりません。 仮にノーマル+チェーンをリアにする方が良いとなった場合にフロントがトラブったら、脱着回数が脱3回着3回必要となります。
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- tonmatangu
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駆動輪が正規のインチタイヤを履かずに大きいサイズにしたらメ-タ-に支障を来し下手したら警察のねずみ取りに捕まります。 又小さいサイズならよく言われる煽り運転にあいやすく成ったり交通渋滞の元に成る。 駆動輪出なければ大小関係無い。
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