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車の免許を取ってニ月ほどになります。
車の免許を取ってニ月ほどになります。 妻の父親のクルマを借りて数回練習させてもらっています。横に妻の父親が乗ってくれているのですが、よく指摘されるポイントがあるので、何とかしたいのですがどうすれば改善されるのかわかりません。 (1)左折したあと加速するのが遅い。 →多分左折時にハンドルを回しすぎていて、戻すのに時間がかかっているためだと思います。 なるべく小回りしないと対向車線にはみ出してしまうと思い、早いタイミングで一杯まで回してしまっているため、どのくらい戻すのかが自分で分かりにくくなってしまっているのが原因とは思います。 (2)のろのろしていると言われる →一時停止した後や見通しの悪い道路、また、そこそこ交通量の多い道路で右折する時など、慎重になりすぎている、もっとノロノロせずに止まるか進むかはっきりしないと、意思表示が相手に伝わらないので、中途半端なところで止まったり、こっちが優先なのに先に行かれたりする、と言われます。 右折の時など教習所では待つようなタイミングでも、 行かないとダメだと言われます。怖いです。 広い道路に入る時も、そもそもこちらの信号が青だからと言って、車が横から来ないとも限らないし、ある程度ゆっくり入らないとまだ怖いです。 (3)見通しの悪い道での状況判断がいまいちわかりにくい。 例えば、見通しの悪い道路で一時停止の標識があると、そこからどんなタイミングで進めば良いかわかりません。 一通じゃないのにめちゃくちゃ狭い道路に右折しようとして、こっちがある程度進んだら向こうから車が来て、 変な位置で止まってしまい、向こうも右折しようとしたので、曲がれないんじゃないかと思い焦ってバックしたら、後ろの車にコツンとやってしまいました(これはさすがに焦って後ろ確認しなかったのが100パーセント悪いので猛省し、2度とやらないようにしますが…) また、見通しの悪い信号のない交差点で自分が走っている道路が一通の場合、交差する道路は一時停止の標識があることが多いらしいのですが、必ず一時停止の標識があるのかは断言できないので、そろそろしすぎて交差する車が行っていいのかわからないみたいな状況になっているそうです。 他のドライバーの皆さんに迷惑をかけないようにしたいというのがまず一点、妻の父親に時間を割いて付き合ってもらっているのが申し訳ないのがもう一点、 何とかがんばって上達したいです。 そもそも車の運転に向いていないのは分かっているので、 そういう発展性のない回答以外でアドバイスやポイントを教えていただけると本当に助かります。 何卒よろしくお願いいたします。
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- hiodraiu
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(1)について回答します。(2)(3)は初心者の内は無理です慣れれば何とか成るって感じで。 ハンドルを戻すのが遅いってことですが、目線を遠くすればある程度直ると思います。また、ハンドルの切り角ですが、曲がり角の中間地点を過ぎたら戻していけば良いと思います。戻すときは手を話して自然に戻すのは止めておいたほうが良いです。自分の手で調整してやったほうが安全です。
- chiha2525_
- ベストアンサー率13% (119/883)
1)正直よくわからんw ハンドルのことを書いてるけど加速し始めるタイミングとは関係ない、何か勘違いしてる感じ。単に、アクセル踏むのが遅いと感じられるってだけでは? 2)『ノロノロせずに止まるか進むかはっきりしないと』っていうのは、のろのろ動いてクルマの横っ腹にぶつかってくれという自殺志願者に見えるってこと、止まってるのに出ろって言われているのではない。何か、状況と言われている(と思っている)こととの乖離が酷く感じる。 3)安全を確認して動くのが”あたりまえ”。一時停止線で止まる、安全が確認できなければ確認できるところまでゆっくり出て(止まって)安全を確認して、それからクルマを動かす。 何かが飛び出して来ても相手と自分との中間点までに自分が止まりきれる速度で動いておく。(急制動は安全なところで何度か練習しておくと良いですよ) 3などは、市街地ではなくもっと郊外の、交通量とかが少ないところで、1の左折なんかがスムーズに出来るようになってから行くべきではないのか、という気がする。 まぁ若葉なので、自分で思う以上に周りは分かってくれています(対向車は除く)。クルマの運転って結構みんな自分本位でやってるので(ひどいとDQNとか言われるけど)、周りは気にしないとダメだけど”周りの目”は気にしなくてよいです。あと自己主張は必要です、ウインカー出して右にじわじわ寄りながら右車線に変更するぞーってオーラ出しまくるとか、次の交差点左に曲がるぞー減速するぞーとか、駐車場から出るから車列にいれてくれーとか、そんなの。
- okhenta
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路線バスの1日フリーパスでも買って 左側最前列に乗って 運転を見るとかも勉強になるかも
- dragon-man
- ベストアンサー率19% (2711/13692)
(1)(2)(3)とも特に悪いとは思えません。慎重な運転は悪くはありません。事故のほとんどはこういう運転の仕方を忘れて、日常的にお義父さんが言われるような見切り運転をしているから起きるのです。お義父さんはどちらかと言えばせっかちな性格の人で、そういう慎重な運転が嫌いなのでしょう。車で走っていると、そういうせっかちな運転をよく見かけます。危なっかしいだけで、いい運転とは思えません。確かに慎重すぎてまだるっこしい感じはありますが、運転に慣れてくるともう少してきぱきしてきます。それまではその運転の仕方を続けた方がいいです。慣れないことを無理にやると、事故を起こします。慣れるまでは今の運転を続けなさい。
- okhenta
- ベストアンサー率10% (82/773)
そんなに感覚が解らないなら 先ずは軽トラックを購入して 完全に慣れてから 好きな車種を買って下さい お試しならレンタルでも
- ts0472
- ベストアンサー率40% (4486/11070)
まだ初心者マーク 慣れるまではマイペースの方が良いと思います 1.私はハンドルに任せています 勝手に戻りますから 速度が出ている方が戻りやすい ハンドルから手を離せばだいたい真っ直ぐに走るように作られています 慣れ+感覚でもありますが 左折なら1回転 右折なら半回転 知らない間にそうなっているという感じです 2.キビキビが良いのですが 人それぞれの感覚でもあり 程度は難しいです 私はキビキビし過ぎの傾向です 教習所だと 加速感は高速道路の本線合流の感覚に近いかも知れません 周りにブレーキを踏ませない配慮 怖さは忘れてはいけませんが 決断したら迷わない勇気も必要と思います 3.見通しの悪い道は 難しいですね 私は極力通らないようにしています 信号のある交差点を選ぶ 歩道があると自転車も走っている 私は段階的に動くようにしています ハンドルにもたれ掛かるように顔を前に出して 停止線から角ギリギリまでユックリ動いて止まる 歩行者や自転車が避けられる速度で横から来る車が見える位置まで進む 本線に入れなければ歩行者や自転車の邪魔になっても仕方ない 邪魔になってもその場で待つ 優先順位をハッキリ覚えられた方が良いように感じます 一時停止の無い交差点は優先道路扱いされている場合が多いです 横切る側に一時停止が付いている 止まる必要は無い 待つ必要も無い 住宅内など何も無い場合は直進が優先 出合い頭は左から来た車が優先 優先されている車は迷わず通り過ぎてあげるのがマナーだと思います 自分から事故を起こさない事も大切ですが 当たられない 他の車に事故を誘発させない運転も重要です 親切心がアダになる 初心者マークを外すまでに普通に運転できるようになれば良い そう思って頂ければ今の間だけ迷惑を掛け続ければ良いんじゃないでしょうか 義父様と会話が楽しめるくらいまで
- tpg0
- ベストアンサー率31% (3785/11963)
こんにちは。 車の運転は「習うより慣れろ」だと思います。 私は、高1の時に原付免許を取得して原付バイクを乗り回して新聞配達のバイトをしてたせいか高3で普通自動車運転免許を取得した時は既に地方の一般道路での右折と左折時の要領は身に付いてましたので、のろのろ運転することはなかったですが、交通量の多い都内の道路やカーブが多い峠のワインディングロードなどは原付バイクでは走行したことがなかったですから、普通自動車運転免許を取得して直ぐに姉の車を借りて都内に出掛けたり日光いろは坂を始めとする峠道の走行練習をしました。 やはり、車の運転は習うより慣れろですから、周囲の状況を素早く把握して危険予知を意識しながら運転に慣れると上達は早いです。
- fjdksla
- ベストアンサー率26% (1812/6770)
まず、車を動かす時は必ず確認が伴います。 >焦ってバックしたら、後ろの車にコツンとやってしまいました と言うのは、バックしても良い(バックしなければいけない時も有る)のでバックする事はいけないことではありません。 しかし、車を動かす時は必ず確認しなければいけません。 基本の前に大事な事です。 次に、車の大きさと道路の空きを目視で判断しないといけません。 一杯寄れば通れるか?寄っても通れないか? その判断で突っ込んでも良いのか?突っ込んだらバックしないといけないのか?の判断が出きます。 最後に、判断するまで動いてはいけません。 中途半端にズルズル動くと進むのか?止まるのか?他の運転手が判断できません。 >左折したあと加速するのが遅い これは慣れれば直ります。 初心者なので慣れるまで待つ。と言う心のゆとりが無い義父の問題です。 教える人の技量不足です。気にすることはありません。