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車で交差点を右折する時の注意点とは？
- 車で交差点を右折する際の正しい方法とは？
- 右折時のハミ出し待ちのルールとは？
- 直進の対向車が見えない時の右折方法とは？
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質問者が選んだベストアンサー
右折レーンの右端にピッタリと停止させれば、対向車線の右折レーンに止まっている車よりも右に出る感じになるはずですから、それで対向車線の直進車は見ることが出来ます。 この場合、車やタイヤの向きは道に対して並行です。こうすることで右側にはみ出さず、且つ運転席がレーン内の最右位置に来ます。タイヤを正面に向けることで追突されても反対側に飛び出ることもありません。 タイヤの向きが進行方向を向いていないので、発進時にワンテンポ遅れそうに思えますが、この方法なら対向車線を遠くまで見ることが出来るので発信が遅れることはありません。
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- habataki6
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そもそも右折するのであれば、直進車両が優先なので、いけそうでも 右折はしません、ほとんどの車両はスピード違反していますから、無 理に曲がる必要性は有りません、いつまでたっても右折できなくとも 良いです、なぜなら右折は確実に横断歩道有りますので、歩行者を優 先させていますので、あわてる必要性は無いです、仮に歩行者が突然来 ると、交差点内で停止する事になり、車両と衝突されるリスクが高ま ります。 ＜後続の右折したい車たちに気まずい、 全く関係無いです。
- altium106_2
- ベストアンサー率51% (890/1718)
まぁ、私の回答も正解とは言わない前提で。 結局、運転に完全な正解なんてないので時と状況によっては臨機な対応が求められるわけで。 基本的に交差点を右折する際は中央のひし形？がある交差点の場合はひし形のそばまで直進して、その曲線のそばをトレースしながら通れるように準備をしますが、それで見えない状況ということでしょうかね？あるいは交差点中央にひし形の部分が無い交差点も・・・その両方ということですかね。 どちらにしてもいろいろな情報を活用して対向車の状況を把握しようとしますね。例えば対向の右折車の車内を通して後方の自動車の走行状況を把握したり。 それでも対向右折車の後方が確認できないような場合、書かれているように自車の頭を対向車線に出すしかないんじゃないですかね？もちろん直進する対向車が通れる範囲を確保して。それができない状況であれば、信号が黄色になるまで我慢して最終的に自分だけ右折・・・なんていくらでもありますよ。我慢できない後続車は赤信号に変わっても後ろからついてきて右折すると思いますね。 YOUTUBEで「何も考えてない危ない奴」として取り上げられた運転をしないことが正解とも言えないですし、一方的な意見でしかありません。 例えば、はみ出して待つことがYOUTUBEで非常識として取り上げられていたから、質問者さまが他人に迷惑をかけない位置で待っていて、後方からの車の動きをよく見られず、そろそろ途切れたからいいだろうと飛び出して事故にあったら、その投稿者は質問者さまの事故について責任を取ってくれるのでしょうか？ 結局、車を運転していてルール通りの運転をしていても他人に迷惑をかける状況なんていくらでも起きうるわけで、そのYOUTUBEの撮影者だって他の運転者に迷惑をかけている状況なんていくらでもあるはずです。 自分が安全を目視できない状況があるなら目視できる状況を作って、あるいはそれが他人を待たせることになっても事故を起こさないように右折をすればいいのではないですかね？交差点で１台位しか右折できない状況なんていくらでもあります。 自分の正解だと思う安全運転をされれば良いと思います。
- whoai
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対抗右折車がワンボックス以上で見えないなと分かってる時はカーブを描いて入るのでは無く、車線の1/3-1/2見えてれば良いわけですからハンドル大きく切らずに直線的に右に寄り頭を傾けて直進対抗車を見る。 で分かるかな?
- Higurashi777
- ベストアンサー率63% (6218/9760)
はみ出すのは危険です。対向車が突っ込んできたら正面衝突の可能性も否定できませんので、厳に慎まれた方が良いかと。 ＞どうするのが正解ですか？ 後ろの車が待っているかどうかは関係ありません。「気まずいかどうか」とかそんな事は気にせず、右折するのに必要な安全が確認できるまでは右折レーンで待つのが正解です。 その結果、一回の青信号で質問者様の車しか右折できなかったとしても、それは質問者様の責任ではありません。そのような交差点（信号）にしてしまった道路管理者の責任です。 「事故を起こさない運転」が一番大事です。右直事故は結構大事故に繋がりやすいので、くれぐれも「車線からはみ出す」等は避けるべきです。 以上、ご参考まで。
