タコメーター(回転計器)について

質問

MT四輪車でもタコメーターが無いもの。
AT四輪車でもタコメーターがついているもの。　
２輪車でもMTなのにタコメーター無いもの(スーパーカブ等)と、タコメーターありのもの。　　
タコメーターはATに必要ですか？
逆にMTにタコメーター無しがあるのは？

詳しいかた宜しくお願いします。

回答No.3

qazwsx21

ＡＴ車のタコメーターは、オーバーレブを監視するためついていると思います。
ＭＴだとギアチェンジのタイミングを知るのと、やはり、オーバーレブを監視するためついていると思います。しかし、ファミリーカーについているなら、カッコイイというだけの単なる飾りです。

お礼

回答ありがとうございます。
ファミリーカーは基本ついてなくて、ついてれば飾りなんですね。
ATでついてないのはオーバーレブの監視する必要無い車ということでよいでしょうか。

回答No.2

86tarou

タコメーターはATに必要ですか？＞
基本的に必要ありませんが、マニュアルモードがあるならタコメーターもあった方が面白いかと。

逆にMTにタコメーター無しがあるのは？＞
コストの問題でしょうね。タコメーターを削れば、その分コストが下がりますので。無くても運転は出来ますが、ある方が楽しいというくらいですかね。慣れれば、音とかで回転数はある程度把握出来るでしょうから。

ということで、飾り的な意味合いが多いように思いますし、高い車ならその分コストを掛けて見た目を良くするくらいの効果でしょう。ＡＴに至ってはほぼその通りかと。

お礼

回答ありがとうございます。
飾りの要素が大きいのですね。

回答No.1

kimamaoyaji

最近の車は電子制御でレブリミットが動作するので、本来ならタコメーターは無くても問題ありません、最もレーシングエンジンの様にピーキーなエンジンの場合はパワーバンドが狭いのでタコメーターは必要ですが、一般車では、飾り的な物に近くなっています。

お礼

回答ありがとうございます。
無くても問題無く、飾り的なものなんですね。