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タコメーター
ATの自動車やビッグスクーターにタコメーターが付いているのはなぜですか?
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- yuuichi-a
- ベストアンサー率29% (83/277)
特に絶対必要なものだというわけでもないと思います。 装備されていない車種もあったりしますし。 私の場合燃費がいい運転をするのに使ってますね そのクルマに効率のいい回転数で走るようにすると エンジンブレーキが使える回転数かどうかのチェックです。 エンジンブレーキを使いたいときにエンジンブレーキが使える回転数を下回っている場合はレンジを下げれば回転数が上がりエンジンブレーキを使用することができます。 エンジンの調子を把握するためというのが一番の理由と思いますが。
- nekoppe
- ベストアンサー率26% (380/1450)
自動車の方だけの回答です。当たり前の事ですが回転数が解るからで、何の為に回転数を知る必要があるかというと、メーカの意図は過回転防止ですが、 ・エンジン始動時の回転数と指針の安定具合でファーストアイドル状況をみる ・発進後の時間、距離、水温、とアイドル回転数低下具合(段々正常アイドルになっていく)でエンジンの調子をみる ・走行中の回転数と回転数変動で変速状態をみる ・変速点(速度と回転とアクセル踏込のバランス)に異常がないかみる ・4速と4速ロックアップに入る条件と外れる条件に異常がないかみる(4ATの場合) ・減速時の回転がエンスト(エンジンストール)しない最低回転になっているかみる ・停止時ブレーキランプやクーリングファンの作動でのアイドル回転変動に異常がないかみる 等を私はみています。
- prop_and_jet
- ベストアンサー率63% (848/1346)
ビッグスクーターは知りませんが、 車のAT車は、完全に飾りでしょうね。 それより、廉価マニュアル車にタコメーターが付いていないことのほうが不思議です。 たしかに、2速の限界速度を覚えていれば普通に運転はできますが、あれが目下でチラチラ動いているからこそ、まともな気分で運転ができるのですよね。 例えば、5速マニュアル車のランサーセダンCS2A、欲しいのですが、これにタコメーターが付いていないおかげで、私は購入できませんでしたね。 三菱さん、タコメーターさえ付けば、買いますよ新車。 オートマチック車に話を戻します。 以前、トルコンのロックアップが壊れた時に、タコメーター見ましたね。 オートマチックって、いつもおかしいじゃあないですか。 機械がちゃんと働いているかどうか、チェックするために必要なのではないでしょうか。 そもそも私は、オートマチック車は車ではないと思っていますね。動く物置ですね。 (私は、決して、乗らずギライではありません。AT車も持っています。2台。)
- thepurez
- ベストアンサー率25% (1/4)
アイドリング低下がわかる。 通常以上の回転数になることでクラッチのすべりがわかる。 通常時の回転数との比較でエンジン状態がわかる。 回転数と速度は比例しないので見ていて楽しい。 ・・・などかなぁと思います。
お礼
ありがとうございます。