北海道新幹線開業前のE５系試運転

質問

北海道新幹線が開業しました。

ところで北海道新幹線の開業前に
H5系は新青森はもとより仙台や東京と東北新幹線に試運転で入線しました。

しかし運行本数で圧倒的に数の多いE５系についてですが
私の知る限り
北海道新幹線の開業前に北海道新幹線エリアに試運転等で入線したと見聞きしていません。
（木古内～新函館北斗に封じ込める形での試運転等も聞いていません）

新函館北斗発の上り２番列車はE５系の運行かと思いますが
そのためには開業前に送り込みがなされているはずです。

質問点です。
(1)E５系の北海道新幹線（木古内～新函館北斗のみも含みます）での試運転や訓練運転は行われたのでしょうか？
（行われた場合はいつだったのか、紹介されている記事やHPなども教えて下さい）

(2)試運転の類が行われていない場合ですが、E５系が初めて北海道新幹線に入線したのはいつなのでしょうか。E5系の何本か開業前に新函館北斗まで送り込まれたのでしょうか。

(3)同じく試運転などが行われていない場合ですが、E５系とH５系はほとんど同じだから試運転をしていない、との見方があるかと思います。ただ、ではなぜH５系は開業前に東北新幹線に入線をしたのでしょうか。（同じ理由で東北新幹線に入線する必要はなかったのでは？）

以上ですが、どうぞよろしくお願いします。

回答No.1

noname#230414

北海道新幹線はE5をベースに新たにH5を導入して、E5との相違てんは車体帯色と内装が違います。
H5第一編成は、2014年10月8日かから11日にかけて川重兵庫工場から出場して2014年10月13日に最初の2両が函館港に陸揚げされ、第二編成も陸揚げされて2014年10月22日までに
2編成20両が函館総合車両基地に入り2014年11月1日に報道人に初公開されました。
2014年12月1日函館総合車両基地から新函館北斗間の試運転が開始されて新函館北斗駅で
歓迎セレモニー開催されました。私も行きました。
翌日新函館北斗から木古内間の試運転。
12月７日新函館北斗から奥津軽いまべ間から青函トンネルを通って初めて本州にはいりました。
2015年1月30日～3月31日まで、積雪時のテスト試験。
2015年度の走行試験は、2015年4月21日奥津軽いまべから新函館北斗間。
2015年5月24日区間を、新函館北斗から新青森まで延ばして初めて新青森に入線しました。
2015年7月30日で試運転が終わり秋から乗組員等の訓練が開始される。
2015年6月までに4編成すべてを函館港に陸揚げされた。
H5はすべて函館港で陸揚げされていますので、東北新幹線には入線していません。
E5の試運転は情報がありません。