路線バスの運賃支払い方法 何通りくらいありますか

質問

首都圏で路線バスの運転手をしている者です。

私が所属している営業所の担当エリアでは、整理券方式の「後のり後払い」です。また、現金での支払いは両替式で、お釣は出ません。しかしながら、東京23区からもそれほど遠くない所ですので、時々運賃均一の「前のり前払い・つり銭式」に慣れた東京から来られた方が前扉から乗車しようとしたり、運賃箱の硬貨投入口に￥500-硬貨を両替せずに投入してしまってあわてられるシーンに遭遇することがあります。

個人的な国内旅行で各地を訪れた経験からすると、東京や横浜のように「前のり前払い・つり銭式」の均一運賃はその他の地方にはなく、確か札幌や京都では均一運賃の路線でも後のりで両替式であったように記憶しております。また、大方のところは後のりで、現金払いの場合は整理券・両替式の多区間式で、ICカードの場合も乗車時のタッチで乗車地点をカードに記録し、降車時のタッチで応分の金額を引き去るという方式であるように思います。

さて、日本国内の路線バスにはどのくらいの種類の運賃支払い方式があるのでしょうか。

「ウチの地方ではこういう方式だよ」といった感じのお答えでも結構です。ご教示いただければ幸です。

回答No.11

gsmy5 · ベストアンサー

補足です。
都営バスですが、23区内はすべて均一運賃なので、前払いとなりますが、多摩地区(青梅周辺が多い)では、多区間運賃となっているので、後払いとなります。
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/bus/kanren/riyo.html

同じ都内を走る西武バスでは、23区内は均一前払い、23区と多摩地区にまたがる場合は他区間前払い、多摩地区のみの場合は多区間後払いとなるようです。方式が多いけどルールがはっきりしているのでわかりやすいかもしれません。
http://www.seibubus.co.jp/norikata060620/pasmo.pdf

複雑なのが千葉地区で、基本は多区間後払いですが、路線によっては均一前払いとか他区間前払いとかがあり、事前に法則性等で予測することは困難です。
http://www.eris.ais.ne.jp/~kunyu/bus/busriyou.htm

奈良交通は生駒周辺など団地路線で多区間前払いがあると先に書きましたが、厳密に言うと、駅発は後払い、団地等住宅地発が前払いとなります。つまり駅で乗降するときは運賃払いをせずに住宅地側で乗降するときに運賃払いするという形です。(千葉・埼玉・神奈川にも同様の方式があったと思います)
http://www.narakotsu.co.jp/rosen/howto-ride/shinkoku-up.html

お礼

なるほど！

わざわざ補足と例示までしていただきまして、ありがとうございました。

回答No.1

trytobe

ご質問にある３つで網羅されていると思いますよ。それぞれに、ICカード払いと、現金払いがあるだけで。

１）東京のような、「均一料金」「前払い」のために「前乗り後ろ降り」
２）他の都市圏のような、「均一料金」「後払い」のために「後ろ乗り前降り」
３）２）の区間の先に「バス停ごとの料金」にも対応できるよう、乗ったバス停が確認できるよう整理券をとれるように「後ろ乗り前降り」で、バス停に応じた料金を「後払い」するために両替機が備えてある

均一料金のバスでも、現金払いの方のための両替機は基本的に備えてありますし、それが料金投入口に入れてお釣りをもらうのか、両替機として独立しているのか、というだけの違いです。

お礼

なるほど！

早速、明快なご回答をいただきまして、ありがとうございました。

参考にさせていただきます。