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ハイスペックの落とし穴。
難しい仕事を担当に難しく考える人に任せてますか?。 トヨタのMIRAIは生産能力は上がらないと言われてます。 生産に無理、無駄、ムラがあるのでしょうか。 ハイスペックだからユーザーもついて来ない。 インサイトとプリウスの時は世の中、明るかった。
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- SK3
- ベストアンサー率28% (14/50)
回答No.4
ユーザーが望まなければ消滅するし、 求めれば他も開発生産するから技術は進歩するから 今更な話だと思うけど。 初代プリウスとかインサイトとか作れば赤字になってたし。 軽自動車ですらハイスペックになってるんだから。
- kimamaoyaji
- ベストアンサー率26% (2801/10379)
回答No.3
ハイスペックと言うよりハイコスト何ためです、燃料電池は現在電極にプラチナを使うしかありません、貴金属であるプラチナを大量に使う、燃料電池はコストが下げられないと言う事で、車の殆どの価格が電池の価格と言えるでしょうから、そこが改善されない限り大量生産は無理なのです。 それでもヒュンダイの水素カーの半値ですから、かなりの技術であり、生産能力としては低くないと言えます。
- hahaha86
- ベストアンサー率14% (82/576)
回答No.2
水素ステーションがないため 売りたくても売れないので 設備投資してないから
- 中京区 桑原町(@l4330)
- ベストアンサー率22% (4373/19606)
回答No.1
トヨタのMIRAIは現在手作業で作ってます 穴あけも手持ちのパンチをハンマーで叩くので時間が掛かります 今後は、2016年は2,000台程度、さらに2017年には3,000台程度に拡大するそうです http://newsroom.toyota.co.jp/en/detail/5503740