丸目カブ（JA07）…乗らずに高く売るために保管

質問

している人に会いました^^;

ちなみに自分は先代丸目のプロに乗っています。
先日、自宅から少し離れた街で道に迷って停止していたら、
知らないおじさんに声をかけられました（私も40のおっさんですが）。
少し私より年上くらいかな？

【彼】
「兄さん、それ、調子どう？俺も持ってんのよ！」

【私】
「いいですよ。楽しいです。あちこち旅してますし。
　だいぶ（距離を）乗ってるんですか？」

【彼】
「いや。全然乗っていない。車庫に止めてある」

【私】
「え？！どうしてですか？壊れました？」

【彼】
「いや、高く売ろうと思って。」

【私】
「マジっすか～」
みたいな会話をしました。
ただ、ネットで先代モデルの中古物件を見ても、たしかに同クラスの車種よりは値落ちはしませんが、そんなにプレミアが何万も付くわけでもなさそうだし、実際どうなんでしょう？丸目モデル（JA07）が最終2011年式です。あれから4年経過していますが、もう数年経てば未使用車なら30万円越えとかもあり得るのでしょうか？

※スーパーカブ110（丸目JA07モデル）　新車価格　249,900円

回答No.1

masakim3 · ベストアンサー

長い目で見ればプレミアがつく可能性はあるかもしれません
ただ、玉数が多いですから極端に値段が上がることは無いと思いますよ

お礼

ありがとうございます。
恐らくは、現状の価格帯で推移しそうですね。

回答No.2

ユリア（@yuria2014）

プレミアが付くとは思えません。
更に数年後ですと、タイヤやバッテリーも劣化して、乗るには交換が必要に思います。

日経だったと思いますが、ホンダはバイク生産の一部を、中国から国内に切り替えるニュースが有りました。
ディオ１１０は中国からベトナムになりましたし、
車種は分かりませんが、リコール続きのカブシリーズの公算が高く思います。

現在も郵政カブは熊本工場で生産されてるようですし、復刻版なら直ぐに生産出来る筈です。
新大洲本田って、元は日本製バイクのコピー作ってた会社ですよね。

私の希望的観測も含めてカブの国内生産が復活すれば、
価格的な事は分かりませんが、プレミアは更に難しく思います。

お礼

ありがとうございました。