福祉施設に入社しましたがこの送迎形態は普通？

質問

これまで高齢者さんのデイサービスで働いていた経験が数年あります。
毎日15人から20人位の高齢の利用者さん達を、数台の普通車両や１BOXの福祉車両などで回り、デイながらの日中を過ごして１日終えたら、また同じように送迎してご自宅へお返しするという、よくある一般的なデイの経験でした。車両は全て施設のものです。

都合あってその以前の職場を離れ、しばらくして今回は、開所して２年位の障害者さんのデイサービス（日中一時支援？）の施設に入り１週間経ちました。施設の規模は、常駐している管理者（兼）サービス管理責任者１名、正社員さん２名、パートさん１名、看護師さんは週一度来ます。年齢的には30代～50代位の人達の構成で、そこに新しく私50代も加わり正社員の予定で試用期間を過ごしています。

ただ送迎で少し妙な点が感じられ、でもそれって他でも普通なのかな？と質問させていただきました。

(( 事例１ ))
朝・帰りの送迎には、社員（私も）の自家用車を使い、だいたい自分達が住んでいる方角と似た範囲に住んでいる利用者さん達を乗せて、行き来してます。面接時にも「送迎もやってほしいのだけど人手や車両も厳しいので、自家用車を使って利用者さん達を送り迎えしてほしい。あなたが車で帰る際に利用者さん達も一緒に帰す事ができて送迎に助かるから。送迎の手当も通勤費に少し上乗せするし、送迎運転の保険（？）にも登録します」との事でした。

【 質問 】
自分の車を使って送迎車代わりにする施設って多いのでしょうか？また、送迎運転業務のために入る保険ってあるのですか？（自分の車で事故した時は自分の車の任意保険を使う事にならないのか？）

(( 事例２ ))
私が住んでいる方角と同じような方向に住んでる利用者さんと言っても、働き始めてみたら、施設と自宅の間の左右15キロくらい広い範囲に住んでいる利用者さんばかりで、６千円＋アルファ位の通勤手当では、全く割りに合いません。

【 質問 】
これらの送迎の運営状況というのは、やはりそんなものなのでしょうか？
面接時の話しを聞いていた限りでは、自宅と施設を通勤で行き来する上で、だいたい左右５キロくらいの範囲で走らせる程度のイメージでしたが、結局ものすごく広範囲で送迎に自分の車を使っています。
また私の車の任意保険は通勤専用プランです。保険料が安いので・・。
もし通勤途上に送迎を兼ねて走っていて、自宅と施設の間の道のりとは不自然に離れた場所（利用者さん宅の付近）で事故った場合、私の任意保険は効くのかも不安ですが、面接時に説明された「送迎用の保険？」が適用されるのでしょうか？

このような２つの疑問を感じたことは初めてで、同じような運営をしている施設で働いておられる方から是非ご教示いただけると嬉しいです。よろしくお願いします。

回答No.2

hue2011 · ベストアンサー

普通じゃありません。
かなりまずいものです。

ガソリン代の話はちょっと置いておきましょう。
仮にそれがちゃんと支払われたら問題ないのか、という話で止めたくはないので。

出勤退勤時というのは、一応労災の適用範囲になります。

もし単独で退勤したときに事故を起こし負傷したら、それは労災と認められ、医療費の補助になる金額が支払われます。

しかし自働車で同乗者があって怪我をした場合、同乗者の怪我には労災が認められないことが多い。
もし隣の家に住んでいて同僚だと言うのであれば労災適用にはなりますが、同僚でなければその限りではない。

理由は、その人の通勤行動ではないからです。その人が労災に払い込みをしていないからです。

施設の利用者というのはこちらのほうになります。
ですから、万が一のことがあって、同乗者に怪我があったり、まさかに死亡した場合、労災保険は適用しづらい。
そのために別途保険に入っているという話なんでしょうけど、これ、団体保険じゃないでしょうか。
団体保険は、死亡しないと出ませんよ。
質問者様もおっしゃっているように任意保険でなんでも出してもらえるわけでもありません。

事故がおきて何かになった場合、民事訴訟で損害賠償が出てくる可能性もあるし、遺族は「金は要らない、生きた状態で戻してくれ」といって泣き叫ぶものです。

そのために、明確な業務内容にヒットした形の保険を相談し加入しておくべきなのです。
当然、その業務には専用の自動車がなければ、該当の事故であるという証明がしづらい。

架空の話ではおもしろくないでしょうから、違う業種の実例をご紹介します。

医療検査の会社があります。実際には日本には３つしかないですけど。

総合病院とか大学病院であれば、採血したものはその現場で分析をし、診断ができます。
しかし、街の医院とか診療所の場合は試薬がなかったり試験者がいるとは限らないから、医療検査の会社に依頼をします。
採血なんかは医者なり看護師がやりますが、試験官に入った「検体」は分析機関に持っていくのです。
検体というのは血液（じっさいには分離して血清とそのほかになっている）、尿、皮膚組織や手術して摘出した組織等のものです。

以前検査の会社の仕事をしていたことがあり、そのとき目撃したことをこれからご紹介します。

検査実務にかかわっている職員が、自分の出勤退勤の経路に客先の医院がいくつかあると言った。
だったら寄って検体を持ってきてはいけないか、と、何ら特別な悪意もなく申し出たのです。

どれだけ怒鳴られ怒られたか。

検体というのは、ウィルスがあったり雑菌が入っていることもありうる。
輸送上もしこれを落としたり破損したらどうするのか。すぐにウィルステロになってしまう。

事故ってお前が死ぬのはかまわないが、検査が遅れて検体の再取得なんかいっていたら患者の命にかかわるかもしれない。

だから、検体移送専用の小さなトラックが常に動いているのです。
こいつは3重に密閉されていて、横転したりしても中身が外に漏れ出たりはしない。
そして、場合によってはクルマの上に救急で使うランプを乗せ点滅させることができるのです。
場合によってはある医療機関に一日に何度も往復します。

手で持ってきたほうが早いじゃないか、ではないのです。
責任を引き受けろという話なのです。

検査技師はその責任を負う立場にはない。検査の責任を負う義務があるのである。

医療ではそれだけのがっちりした管理がなされます。

介護ではそれほどのこともないかと思われるかもしれませんけど、老齢とはいえ人の命です。
こういうことに準じた責任範囲の整理と、組織だてが必要だと思われます。

ただ、そんなことをここで言っても質問者様がそれを改善できる権限のある立場ではないと存じます。
ただ、おかしい、というだけで止まります。

それだけで文句を言って辞めるという話にもできないでしょう。
ただ、常に最悪のことがおきた場合を想定して責任をどう持てるかという議論があるのが望ましいと思います。
保険について、詳しく聞いて議論されたらいかがでしょうか。

お礼

本当にタメになるお話しを有難う御座いました。

＞そのために別途保険に入っているという話なんでしょうけど、
＞これ、団体保険じゃないでしょうか。団体保険は、死亡しないと出ませんよ。

その保険の詳細はまだ聞いておらず解りませんが、単純に、自分の出勤と帰宅について・それと併用して他人（しかも利用者さま）を乗せている事・その状況下で事故った場合。各々が、おっしゃる内容から非常にシンプルに見えて来ました。

しかも、確かにその方法を変える権限が私に今は無いですが、私の車、任意保険、乗せている利用者さまの命、事故った際に誰に何が問われるかなど、洗い出しておきながら仕事を進めたいと思います。

でも保険適用・不適用のケースが職場にどのように内在しているか、職員同士でも良いので少し話してみたいと思います。
いずれにしても、「 よくある送迎形態 」では無い事だけは十分に理解しました。有難う御座いました。

回答No.1

ki2222

ついこの位ならいいだろうと思うのがけいえいしゃ。いいことないです。

私物をつかわせるなんて。

お礼

さっそくのご意見ありがとうございます。
今回の質問にかぎらず、ついこの位なら‥との考えは陥りがちなんでしょうね。
ありがとうございました。