原付で急勾配の坂

質問

原付で急勾配の坂で雨が降ったときは、スリップしたり登れなかったりしますか？

これから仕事先が変わって、仕事先まで行くのにたしか急勾配という標識の出ている坂があります。

雨が降った時や冬場は大丈夫なのでしょうか？

私は今まで基本的に原付で通勤しているので、平坦な道なら雨が降ろうが雪が降ろうがある程度問題ないのですが（雪が積もったり、凍結はなるべくさけますが、雪が積もっても原付で行ったりして滑ってひやひやします）、実際に見に行ったら恐ろしい坂で、しかもその坂が終わると川を渡る橋があり、橋の本数が少なく、そこまで行く道も限られていることから、ある程度の交通量もあります。

もうとりあえず冬も終わりこれから雪も降らなそうな気配ですが、雨は1年中降るので特に雨についてお聞きしたいです（雪はそもそも危険ですし、凍結も危険なので。でもそれでも通勤で原付使っている人はどうしてるんでしょうか？）。

雨の時は気をつけて乗っているので、あまり危ない目にあっていないのですが、まず急勾配の坂では雨で影響が大きくなるのか？

たとえばスリップしやすい、登りずらくなったりするなどはありますか？

この前見に行ったときに、自分のオンボロ原付では登るのもやっとだったので、この坂でいろいろなことが起きた場合大丈夫なのかと心配になりました。

急勾配で道も狭く、なのにそこそこ交通量があって、下りも登りも後ろにすぐ車という感じだったので、逃げ場もないし危険かな？どうなんだろう？という感じです。まだ交通量が少なかったり道が広かったりすれば気も楽なのですが。

ちなみに坂の距離自体は短いです。そのせいで余計に急勾配な気がします。

原付に乗られている方どう思われますか？

回答No.5

oska

＞原付で急勾配の坂で雨が降ったときは、スリップしたり登れなかったりしますか？

Ｄｉｏに乗っていますが、雨天時の急勾配走行でスリップをした事はありません。
問題無く、登坂しました。
ただ、降雪で路面凍結の時は「完全アウト」です。
遠回りして、移動しました。
４００ｃｃバイクに乗っている時も、同じです。^^;

＞凍結も危険なので。でもそれでも通勤で原付使っている人はどうしてるんでしょうか？

いますよ。
郵便配達のバイク。駐在所勤務の警官が乗るバイク。寒冷地に住んでいる方々・・・。
多くは「冬用タイヤ」を装着して、職務を全うしています。
※原付用タイヤチェーンも、存在します。

＞スリップしやすい、登りずらくなったりするなどはありますか？

路面状態と、タイヤの状態とスピード次第でしようね。
原付は車検がありませんよね。
自賠責が切れていたり、タイヤの溝がツルツルという原付も多く見る事が出来ます。

＞原付に乗られている方どう思われますか？

キープレフト走行を守っていれば、一般的に危険はありません。
横を抜いていく自動車の方が、避けて走行してくれます。
時々、幅寄せをしてくる自動車もありますが・・・。

お礼

ご回答ありがとうございます。

詳しく教えていただいてありがとうございます。

キープレフトしている方があぶない気がしました。

理由は道幅が狭いことと、道路の真ん中に反対車線に出れないようにポールのようなものがあるので、追い抜きできません。

ですので下手にスピードを落として左側ぎりぎりにいると危険な気がしました。

普通は大丈夫だと思いますが、普通じゃない場合も多いと思うので。

でも実際にその坂を使うならスピードは落として行こうと思います。特に雨の日は。それである程度真ん中の方を走ろうと思います。

イライラされてもしょうがないです。あとは後ろのドライバーがある程度おかしくないことを祈ります。

ご回答内容からある程度原付で雨天時に通勤可能ということがわかったので、原付での通勤を一番に考えたいと思います。

近くに公共交通機関もないので、原付でなければ通勤しずらくてしょうがないです。

回答No.4

Akesimu2149

ドライバーには安全に車両運行する義務がある。
できないなら乗るな。

それだけの話ですね。

回答No.3

esidishi

こんにちは。

超急勾配な坂道。
うちの近所にもあります。１０メートルもない道で、
坂の下が家の１Ｆで、坂の上が、家の２Ｆの高さです。

そこを登りきるには、坂の下から、停止せずに走行すれば可能。
ただし、途中で止まってしまった場合、
運が悪ければ、前進不可能で、後ずさり　もしくは　坂道の下に転げ落ちます。

これは雨が降っていない状況です。
うちの近所にある道は、一方通行になってるので対向車が来ることはないので
よくバイクは通りますが、坂の上に人が歩いてきたり、
自転車がきたりすると、正面衝突が、ぶつかってもバイクは転げ落ちるしかないです。

これが一方通行でなかったと考えると非常に危険な道路です。
急勾配の坂の途中で止まったときにアクセル全開にしても、体重も影響してか
なかなか前に進みません。

私は雨の日と夜は利用していません。

これでもし雨が降っていたとしたら、白線、マンホールの上は絶対に避けてください。
雨の日は、平地でも白線、マンホールはすべるのでなおさら坂道では危険です。

線もマンホールもなければ、そんなに気にしないですが
視界が悪くなるので、とっさの判断で大事故になりかねないので、
お気をつけください。

凍結してる時と雪積もってる日は通らないほうがいいです。

ちなみに私んちの近くの道は、
坂の始まりは４０度位で登りきるところ２メートルは６０度～７０度くらいになってます。

お礼

ご回答ありがとうございます。

私が通ろうとしている坂は何メートルでしょうか？体感的には100ｍ前後でしょうか？もう少しあるかもしれません。

傾斜はよくわかりませんが、少なくとも近所には同じような傾斜はありません。

小さい山があってそれをひとつ越える感じになります。

行く間に近所にない傾斜のきついいくつかの坂があるのですが、会社に一番近い場所が他と比べることのできないほどのおそろしい坂です。

ご回答の中にあるように雪や凍結は絶対無理そうですね。

雨も車が少なければいいのですが。

回答No.2

take-on3

エスパーじゃないので大丈夫だとか無理だとか断言は出来ませんが、
山を切り開いた新興住宅街なんかは冬場は四駆でも滑る坂は結構ありますよ。
無理せず迂回路を確保したほうが危険を減らせると思います。
それとタイヤは溝のある物を。なるべく新しいほうが安心ですね。
お気をつけて！

お礼

ご回答ありがとうございます。

怖いので迂回路を考えましたが、まず川を渡る橋がとても少なく、最短の橋を渡るためにはそこの坂を通るしかありません。

ですので、そこを通らないと違う橋を通るしかなくなります。

そうするとおそろしく遠回りなので、危険と凄い遠回りとの2択で難しいです。

回答No.1

donguri_boy

一度試されたんですよね？
その時に、登るのがやっとの事であれば、スリップして登れないと言うことはまずナイと思います。
登りでスリップするのは、パワーがあり過ぎかアクセルの回し過ぎですので。
それより、下りのスリップの方が心配ですよ。

お礼

ご回答ありがとうございます。

下りも心配です。

こちらは怖いのでスピードを抑えていると、後ろから車が迫って来て、すぐ後ろにぴったりとつかれます。

道が狭いので、抜かせることもできません。