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軽量化。。
今Y34のセドリックをのっているのですがやはり重さを感じます。走りを軽くするにはどのようなことをしたらいいですか?また燃費が6~7キロでそんなによくありません。何かいい方法ありませんか??
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的確な回答であるかはわかりませんが、 バネ下荷重、つまりタイヤ、ホイール、サスなど の減量化はバネ上?(そういう表現はないとおもいますが) つまりボディ軽量化などの10倍以上の効果が体感できる、 などといった話を聞いたことがあります。 従いまして、ホイールの軽量化により幾分、 重たい感じが改善できるのではないでしょうか。 スポーツカーに履くようなものを履くことになりますので、 デザイン的には???ですが。 鍛造、1ピース、アルミ(またはマグネシウム)といったスペックのものです。 しかしながら究極の軽量化はドライバーの減量です。 がんばってください。
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- ducati
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軽快性を求める車ではないので、無理だと思いますよ。 レースカーみたいなチューニングします?そこまでするものでもないですよね? 用は、運転席は簡易的なバケットにして、他の座席はすべて取っ払い、内装も取っ払い、錆止めやシーリングなどもすべて剥がす(当然、すぐ錆びます)走ること以外の装置もすべて取る。そんなことまでして軽快性だしたいですか? 軽快性あるスポーツカーに乗り換えたほうが遥かに早いし、安上がりですよ。 車にはそれぞれにあった目的や走りがあるわけです。 スポーツ走行に重点を置いている車はメーカーでそういう風に作っているわけです。 セドリックは高級セダンに入ると思うので、居住性、静粛性など乗り心地重視に考えて作られているわけですから、そういう車に軽快性を求めても難しいでしょう。 燃費はまあそんな程度ですよ。 元々日産車はあまり燃費よくないです。 私は2.5のC35ですけど、静かにおとなーしく走ってリッター8やっとです。自分のペースで走ったら7かそれ以下ですね。
- seble
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走りを軽くするのと、軽量化は必ずしも一致しないと思いますが、、、 ハンドリング? タイヤの空気圧を上げる、 タイヤ幅を細くする、 フロントとリヤのタイヤ幅を変える(Fを細く、Rを標準) ショックを固い物に変える、 サスを一旦ばらして組み直す(これだけでも、 動きのしぶい所がとれてスムーズになる) 軽量化? 手っ取り早いのは、内装を全部はがす、ドライバー以外の シートも外す、 スペアタイヤも積まない、パンク修理キットを常備。 ボンネットやトランクリッドをアルミやグラスファイバーに 変える(自作しかないよね?) もっとと言うなら、塗装を剥がす(錆びてもしらん) 航空機では常識。 結局の所、実際にできる事はそうはありません。 車自体がそういう設計ですから、、、
- R_Myte
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Y34で、重さを感じると言うことは、2.5lモデルですか? どちらにしても、Y34は乾燥重量で1.6tありますから、重いのは仕方ないですね。 燃費に関しては、タイヤの空気圧をメーカー指定値から2割ほど高くすると、 1割ほど伸びるのですが、乗り心地がその分悪化します。 まあ、セドリックと言う車自体が、乗り心地を重視した車ですので、 マッスルカー的な走りならともかく、軽快感を求める事が 間違っているかもしれませんが・・・