エンジンかからない

質問

先日3YKZRに3YJのエンジン載せかえました。
その際にシリンダーピストン、カーボンとり、バリ取りしてとりつけました。
シリンダー側、ヘッド側ガスケット交換しました。
トルクレンチが無い為手トルクで対角に締め込みました。

ピストンリングは新品注文したのに間違えて3KJのリングを買ってしまい、そのままでとりつけてしまいました。
キャブもOH済
インマニは亀裂等の傷がなくそのままとりつけ
プラグ新品交換
なぜかさっきちょにオイルをつけてしまいました。

以上の交換作業をしましたがエンジンかかりません。

アドバイスをお願いします。
やっぱり穴だらけですよね(*_*)

どなたか助けて下さい。

冷やかしとうはなしでお願いします

素人ながら頑張ってみたいので

あっ！
ピストンピンのクリップ新品交換

回答No.4

fxq11011

交換しただけでしょう、それも素人が・・・・。
むしろ一発でかかるほうが奇跡ですよ。
先の回答者も言っていますね、エンジンオーバーホールまでしたなら、圧縮が正常か、点火タイミングが正常か、バルブの開閉タイミングが合っているか、ここの記載だけでは全く信用できかねます。
以上が間違いなければ、プラグに火花飛ぶか、燃料供給できているか、その上でキャブレターの調整が必要です、オーバーホールも素人さんのオーバーホールはあてになりません。
新品に交換すればよいというものでもありません、現にキャブのニードルジェットのピストン、１８０度間違えても組みつけられますが、カットアウエイの方向が逆になり始動しません。
キャブオーバーホールで素人さんがよくやります、前後の間違いで確立は５０パーセント。

回答No.3

oo14

かからないということがしんじられないでしょ。
私も信じられません。
ガソリンがきてないか、
点火してないか、
ぐらいしかないじゃないですか。
基本は大事ですよ。
最初から素人が故に自信を持って、一つづつ確認しましょう。
おしるしがないなんてことだと、びしょびしょかもしれません。
しからば、カラカラになるまで、キックしてあげましょう。
孔があったらはいりたくなるようなことだと思いますけどね。
だたよくわからないことがひとつ。
キャブもOH済って言葉。なんか調子が悪かったのですか。触らなかったら問題なかったとか。

回答No.2

fjdksla

エンジンが動く（かかる）３要素と言うのが有ります。
良い圧縮
良い火花（点火時期も含む）
良い混合気
この３つが良ければエンジンはかかります。

混合気の確認は難しいので、
先に他の２つを確認しましょう。
圧縮は有るか？
火花は飛ぶか？
CDIだと思いますので、点火時期は間違いないでしょう。
２つは良ければ、あとはキャブです。

回答No.1

ggggggggggg hhhhhhhhhhh（@tasketeqq1）

そんなん車やに聞けよ