バスやタクシーは何故マニュアル車が多いのですか？

質問

こんにちは。

素朴な疑問ですが、バスやタクシーはオートマよりもマニュアルが多いような気がするのですが、これにはどのような理由があるのでしょう？

あとついでにマニュアル車とオートマ車それぞれの短所・長所も教えて頂ければ嬉しいです。

回答No.3

chonpe · ベストアンサー

マニュアル車とオートマ車ですが、
マニュアル車は自分で好きな時にギアを変えられるというのが、一番の長所だと思います。
速度、道の状況に合わせて、好きなタイミングでシフトチェンジができます。
車を思い通りに扱いたい場合はマニュアルの方が向いていますね。

あと整備がしやすい（部品の交換などが。）という点があります。
短所としては、運転中の仕事が増える（？）とか、坂道発進が大変。あとエンストの可能性があるくらいでしょうか？

オートマ車は車が代わりに働いてくれているので、なにしろ楽です。
渋滞のときなど、クラッチを踏まなくてすむのはかなり楽。
短所としては、たとえばレースなどしていて、ここ一番で勝手にシフトが上がると、加速が落ちたりします。
また、精密な機構ですので、壊れやすい、整備が高価ではないでしょうか。

最近はオートマで、自由にシフトチェンジできる便利な機能もありますね。

燃費については、最近のATも進歩してますから
それほど差はない（場合によってはATの方が…。）と思います。

回答No.5

kan3

安いから。

回答No.4

ZRT

素朴な疑問ですが、バスやタクシーはオートマよりもマニュアルが多いような気がするのですが、これにはどのような理由があるのでしょう？
燃料費の問題が有った様に聞いていますが、今は殆ど差異が無い為、タクシーはATが増えていますよ
バスに関してはエンジンの性格上（ディーゼル）セミオートマ（クラッチ操作をしてくれる）がこれからの主流に成ろうとしていますね

お礼

皆さんありがとうございました。
よく分かりました。

回答No.2

jenna

タクシーの場合は初期コスト（車の価格），燃費の両面からマニュアルが多いものと思います．それでも最近はオートマチックが増えてきたと思います．

一方バスはまだそこまで大きなトルクに対応したオートマチックそのものがないので仕方ないでしょう．

回答No.1

seble

マニュアルミッションの方が安いです。
以前は、ＭＴの方が燃費も良かった。
単にコスト的な物だと思います。