RX-8から新型コペンへ乗り換え

質問

RX-8 タイプRSに乗っています。
新型コペンへの乗り換えはありでしょうか？

趣味用でドライブに使うことがほとんどです。
独身男性で、家族用にはNBOXターボがあります。

NCロードスターRHTに前に乗っていたので、オープンの狭さや悪いところは分かっているつもりです。

山道や海沿いを流す程度で、飛ばすこともなくなりましたが、高速を使った長距離移動がきつそうです。

コペンだと町乗りでも楽しいので、わざわざ遠くに走りに行く必要もないのかな？とも思います。

追い金が結構かかるので、維持費は安くなっても、8を手放すか悩みます。

回答No.4

nsan007 · ベストアンサー

有りだと思いますが、慌てる事は無いと思います。

じっくり評判も聞き、各種試乗テスト等も確認された空の方が良いとは思いますし、

なにより来年になりそうですが、ホンダのＳ660の発売は決定しているようです。

ビートの継承車ではありませんが、同じ軽の２座オープンでもＳ660はミッドシップになる事は

間違い無いようですから、ミッドシップの走りの楽しさは何にも代えがたい価値はあります。

待てるなら、そちらを試乗してからの比較でコペンが良いならコペン、Ｓ660が良いならＳ660にされる方が良いと思います。

僅か一年で後悔しない為には今のままエイトを楽しまれた方が良いと思います。

２３年前からのビート乗りで旧コペン乗りの友人多数の者より。

回答No.7

sonic_blue

大いにアリだと思います！
FFですし、重量も全然違いますし、操縦性や楽しさの質が違うと思いますので。

NCに乗ってらしたなら、プラットフォームが共通の8は大きなロードスターみたいなタイプの車というのもよくご存知かと思いますが、NCと比べても随分違うでしょうね。

8を手放すかどうかは悩ましいところですが、維持費を気にしてあまり乗らないと逆に手や金がかかってしまうでしょうから、それほど乗らなくなりそうなら、ぐっとこらえて手放した方がコペンに全てをそそげていいかもしれません・・・

回答No.6

ALFa8C

やはりターボ車でも軽は軽… 維持費は安いですが、常に引っ張り気味になるので燃費はさほどよくない。 ～高速や遠出利用ならデミオ・スポルトやスイスポ～程度のトルクがあれば、追い越し等も楽。

いずれも8の代替えには物足りなくも、同程度の投資なら用途により考慮を。

回答No.5

seble

好きずきの問題ですからどうでもいいですけど、コペンはFFなんで。

回答No.3

150715

＞新型コペンへの乗り換えはありでしょうか？

普通にアリだと思います。
これに関して第三者がとやかく言うべき事ではありませんし。

＞コペンだと町乗りでも楽しいので、わざわざ遠くに走りに行く必要もないのかな？とも思います。

そうですか？個人的には、コペンだから、オープンだからこそ、遠くに出かけたい衝動に駆られます。それに、軽自動車故の身軽さも大いに武器です。観光地などの狭い路地裏などでもいい意味で気を遣う事なく走れそう（例：草津温泉の湯畑周辺とか）。
高速道路も、ターボ付きなので巡航速度程度なら何ら問題はありません。ダラダラと長い上り坂でも大丈夫です（NAならかなりきついところ）。きついのは乗り心地かもしれません。ここはシートをレカロに替えるとか、その辺の工夫はあってもいいのかも。

＞追い金が結構かかるので、維持費は安くなっても、8を手放すか悩みます。

実はここが悩みどころですよね。ロータリーエンジンは、正直、今しか乗れないでしょう。RX-8、RX-７の時期型の具体的な情報も無い中で。。。「もうロータリーは散々乗ったからいいや」とお考えなら、手放すのもアリでしょうし、躊躇しているのなら、、、「コペンはいつでも乗れる（新型だから）」と、８に乗り続けるのもありかと。
コペンなら、総額200万の車です。８の維持費の何倍でしょうか？

結局のところ、

・質問者さんの８への愛着度
・コペンの購買意欲がいかほどか
・予算の有無と支払い能力

これ次第ですかね。

回答No.2

yasuto07

カプチーノ、、極上車、、、探せば、、、安いんでないの、、面白いしよ。

回答No.1

himajin007

お好きにどうぞ。

でも軽と維持費を比較計算して8を維持する気力が折れてしまった人は、知ってます。