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新型コペンはどうですか
新型コペンの良いところ。悪いところ？を教えてください。ＣＶＴよりマニュアルの方が運転が楽しいものでしょうか。カラーについても（好みによると思いますが）何色が良いと思いますか。オーナーの方教えてください。 ちなみに若い時バイクに乗っていたためか、クラッチがないＡＴ車は楽ですが違和感があります。特にクラッチペダルの位置にサイドブレーキ、ギアが左手側に無いという構造が苦手です。現在特段の愛着はないＡＴ車になんとなく乗っています。 エコカーの浸透のためこれも時代の流れなのでしょうか。
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少し前にMTモデルを試乗しました。 良い所：オープンであること、MTが選べること、安心度が高い 悪い所：全体的に鈍重でスポーツカーとは言い難いです（重いせいかと） 鈍重と書きましたが、カプチーノやビートのような（軽ながら）スパルタンな乗り味を期待するとアテが外れるというだけで、これらと較べさえしなければ、普通の軽よりは遥かにスポーツしているし、MTは“使い切れる楽しさ”があって楽しかったですよ。逆に言うとカプチーノやビートのような危うさもないので安心して楽しめます。さすが現代の技術で作った軽という感じです（これで車重が700kg台だったら良かったのにと思います）。
お礼
有難うございます。私も一度試乗してみました。今ワゴンＲ系統のＢＯＸタイプの車に乗っていますので、視点の違いはありましたが乗っていて楽しかったです。安心度が高いということは運転歴の浅い私にはうれしいポイントです。カプチーノやビートは知っていますが乗ったことはありません。危うさの点は知らなかったので参考になりました。すでにオーナーの方も少ないでしょうね。乗り換えるならコペンがいいなと思っていたのですが、あとは値引きがほぼない？という点が難点でしょうか。
- 150715
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良いところ ・数少ない軽自動車オープン ・軽箱バン以外では、唯一のターボ＋MT車 悪いところ ・好みが別れるボディデザイン （後日発売予定のモデルのほうがしっくりくるかな。個人的にだけど） ・スポーツモデルなのに、馬鹿でかいスピードメーターが真ん中に居座っている CVTはどうしたって違和感ありますよ。 高速道路を淡々と走っている分には快適ですけどね。
お礼
有難うございます。私もボディデザインは好みが分かれると思います。新型が発表された当時の雑誌でのデザインをみて最初はがっかりしました。実際、販売されるデザインをみてからは、ああこれも少し男性的でいいなと思うようになりました。旧デザインの方も好きです。スピードメーターは個人的には気にしていなかったのですが、カタログをあらためてみるとそうですね。試乗はしましたがディーラーさんの敷地だけにしておいたので、普通に公道を走って走りを体感したいなと思います（いつになるかわかりませんが・・・）。
お礼
丁寧にありがとうございました。自分は地方都市に住んでいますので、ＭＴにしたいなと思っています。いまのところ市内を走る新型コペンを目にしたことがありません。そんな田舎です。旧型はちょこちょこ目にします。頑張ったとはいえ乗りだし２００万はちょっと考えてしまいますね。マツダの新型デミオでもいいかなと思ったりもします。男っぽくなったマスクは個人的には好きです。カラーはディーラーで青と黒をみました。他の色はみたことがないのでカタログで想像です。私は運転がうまくないので黄色・オレンジはちょっと目立ちすぎかなと思います。黄色やオレンジで注目をひけるほど自信がない・・・です。運転のうまい方にはおすすすめかもしれませんね。ちなみにＣＶＴのマニュアルモードというのはクラッチはなくてマニュアルっぽい運転というイメージしょうか。アイドリングストップは確かに時代の流れですね。購入するのであればトヨタのディーラーよりダイハツのディーラーの方がよいのでしょうね。ダイハツのディーラーの営業さんは試乗に行きましたが結構強気でした・・・。トヨタの営業さんの方が現在の車を購入しているので親切な感じはしました。いろいろと参考になりました。ありがとうございます。