締切済み

スポーツカー

2011/04/24 16:37

質問お願いします只今bBに乗っているのですが、車検が近づいてきているため乗り換えを考えていますそこで候補にしたのが、ホンダのS2000 マツダのロードスターマツダのRX-7 8 で悩んでいますこれらの車種、ロータリーやらいろいろ違うと思うので、実際のインプレと燃費、維持費が一番安いのはどれなのか等教えていただきたいです乗り方としては毎月600キロ程度乗ることになるとおもいますめちゃくちゃ飛ばしたら峠にいくということはなく、形が好きってとこです保険なども普通車と違いどれくらいになるのか… 現在対物対人無制限で1万くらい払ってます損保ですよければ諸先輩方のご意見、体験談などおきかせください

arisu3162
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国産車
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vect12
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2011/06/07 01:16 回答No.7

現在ＦＤの４型に乗っています。去年の９月から乗り出しました。今までの車歴ですがＭＲ２ｎａとターボ、ロードスターｎｂ８Ｃ、ＦＤです。ロードスターはまだあります。個人的には、書かれているお車でしたらロードスターが一番お金がかからないと思います。当方のは、１０万キロ越えていますが元気です。若干エンジンが弱くなったかなあ？ＦＤはとにかくお金がかかります。まずはまともな物を探すのが困難です。当方は、買ってからすぐにリビルトエンジン、タービントラブル、アライメントの調整（かなり狂っていました）、足回りのオーバーホール、マイナートラブルなどでかなりの出費をさせられています。（１００万弱）よほどの覚悟があるようなら良い車ですよ。すっごく好きになりました。ＦＤが。後できるなら信頼ショップが必要です。ロータリーの。当方は、３０分くらいのところに有名ショップではないですが専門があったので助かっています。元マツダのメカニックで自分もＦＤに乗っているみたいなので信頼しています。そこの人も言ってましたが、専門パーツの多い車は維持が大変だそうです。彼なりの大変な車は、GTR,S2000,FDだそうです。確かにＦＤのパーツは高かった。手ごろさでいくなら、ロードスター苦しくても楽しさをとるならばＦＤかなあ。Ｓ２０００は乗ったことないので、わかりません。乗りたいです。今のＦＤは、燃費はたぶん５キロくらい。踏むとあっという間に減ります。ロドはレギュラーだったので助かりました。保険は、ＦＤは高いです。１５等級？だったと思いますが７万くらいでしたか？覚えていませんが・・・・・一番最低のプランです。有名企業の保険ですが。

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allbytabata
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2011/06/01 18:33 回答No.6

最近スポーツカーに乗る人が減ってるので、スポーツカー好きとしてはうれしい限りです。さて、私はRX-7乗りです。ただし、初代SA22Cと2代目FC3S。ロードスター、S2000は外部情報になりますのでご理解ください。 RX-7は最後の3代目FD3Sをご購入になるかと思われます。注意なのが、前期型は購入しないようにしてください。贅沢をいうとキリがないのですが、せめて4型以降の購入がお勧めです。実は、ロータリーエンジンは排ガス対策やらなんやらで、ゴムホースのアナログ制御だらけのエンジンだったのですが、この4型以降から制御系がまとめられてすっきりなっているはずです。ということで対策車ということでお勧めしております。 ※はずと書いたのは、回答を書いていて自信がなくなったからです。ロードスターは、いじることを考えると部品が多いのが魅力なのだそうです。 S2000は、エンジンが長持ちするので無理しなければ長く乗っていられるとのこと。あと、全車に言えることは。タイヤが太くなり、インチが上がると交換時に値段が高くてびっくりしますよ。スタットレスタイヤも高いこと。保険は事故が多い車ほど高いので、現時点よりは高くなることを覚悟する必要があるかもしれませんね。燃費は多少我慢が必要です。がんばってください。

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crossroad7
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2011/04/25 09:56 回答No.5

維持費が一番安いという条件ならロードスターしかあり得ません。自分はRX-7乗りですがこういう車は他の車とどちらにするか悩む時点で止めた方が良いです。絶対この車にしか乗らないんだ！っていう気持ちがないと嫌になります。まぁ、ロータリーだからと言って世間で言われてるような特別なメンテは必要ありません。定期的はオイル、プラグの交換くらいです。燃料代と保険料は倍（以上かな）になると思っておけば良いでしょう。

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