新型アクセラへの乗り換え検討

2013/10/27 02:56

このQ&Aのポイント

RX-8から新型のアクセラへの乗り換えを検討中です。維持費の変化や価格差についての意見を頂きたいです。
アクセラスポーツの1500ccかディーゼル、両方MTのグレードを検討しています。通勤距離や燃費などを考慮して維持費の差を知りたいです。
ディーゼルは初期価格が高いですが、オプションを装備していくと200万半ばになります。またエンジンオイルの費用も高くなると聞いています。現在の車は中古で購入しローンを組んでいます。

utakana
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国産車
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kuroneko_1111
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2013/11/01 16:03 回答No.5

マツダ車の整備をしている者です。ちょっとした参考にでもなればと思います。初期の価格差ということで今回はXD（2,2D）と15S（1.5G）の比較をしてみたいと思います。車両の価格差は120万くらいですよね。ですがXDは専用装備とか色々標準装備なのでメーカー追加のオプションはほとんどありません。 15Sはメーカー追加オプションいっぱいあり、色々つけると250万も夢ではないかもしれませんｗどちらも販売店のオプションもあると思うのでそれは質問者様が必要だと思われるオプションをつければいいので、値段は出せません。というわけでオプションを何も装着しなかった場合の計算をしてみました。１、燃料代（本当ざっくり計算します）軽油(1L/130円)、レギュラー(1L/150円) で計算します。実燃費はわからないのでJC08モードで。またアクセラのXDは燃費が公表されてないのでアテンザで計算します。 15S・・・・年間2万キロ、燃費約19km/L 一年間、価格にして158000円一ヶ月に換算すると約13000円。RX-8の半分以下ですね。実燃費はもう少し落ちると思うので半分と思っていただければ良いと思います。 XD・・・年間2万キロ、燃費約22km/L 一年間、120000円一ヶ月に換算すると約10000円。さすがディーゼルエンジン！！ 15Sより年間38000円安いです。どちらもRX-8と比べると相当安くなると思います。２、オイル交換メンテナンス（言われてもないけど高いので計算してみますｗ）交換時期は5千キロに1回で十分です。オイルフィルターは1万キロに1回。店によって違うかもしれませんが、一般的な工賃で計算します。マツダ純正スカイアクティブG推奨オイルは1Lあたり1500円くらいです。工賃は面倒なので省きますｗスカイアクティブDは専用の純正オイル入れないとDPFがぶっ壊れますｗｗ値段はうろ覚えなんですが、1Lあたり1800円くらいだったと思います。オイルフィルターはいずれも1500円くらいですかね。 15S・・・・年間2万キロ。交換は4回（内オイルフィルター2回）オイル量はまだ不明、おおよそ4リッターと予想します。オイルフィルターも交換すると少し量が増えますがそこは誤差ということで計算に入れません。0.2Lほどだと思いますので。年間30000円。月換算で約2500円。 XD・・・・交換サイクルは15Sと同じ。オイル量は約５L。年間40000円、月換算で3500円。こちらはXDの方が高いですね。年間10000円高いです RX-8とXDの比較もざっとしてみましたがそれほど変わらないかRX-8のほうが少し安い位だと思います。超大雑把な計算で申し訳ないのですが。。。。前の方も金額は出しているので一概にこれで合ってるとは言えません。それぞれのお店で部品の金額や工賃も違いますからね。 15SとXDの比較では、結果的には年間28000円くらいXDの方が安いです。ですが、自動車税は当然XDのほうが高いのでそれほど維持費の差はないのかも。。。 120万円高くXDを買って維持費でその差を埋めるには100年以上かかりますねｗたとえ15Sにフルオプションで車両250万円になっても50年はかかります。それほど維持費はかわらないということであればあとはローンなどの金額面のほか、質問者様の乗りたいほうを乗るのが一番ではないかと思います。余談ですがディーゼルは乗ってて楽しいですかね＾＾峠道を越えるならXDの方が満足できるのではないかと私は思います。ディーラーで試乗できると思いますので乗ってみてください！お金にはかえられないたのしさがありますよ＾＾計算も見直してないので少しずれてるところがあるかもしれませんｗでは長々と失礼しました。。

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henry40225
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2013/11/07 17:49 回答No.6

今週月曜日にアクセラ１５Ｓ試乗しました。内装の質感と１５００ｃｃと思えない走りでかなり良かったです。私ならデーゼルは無用ですね。

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henry40225
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2013/10/29 10:53 回答No.4

１５００の評価もなかなかですよ。 https://www.youtube.com/watch?v=oZogFI0iAnU しかし、ＲＸ－８に乗ってからの乗り換えだとパワー的にディーゼルの方が満足するんではないですか。ディーゼルはまだ燃費は発表されてませんがアテンザで２２km／Ｌですから２６km／Ｌくらいは行くんではないですか。でも実燃費は２，３割は落ちるでしょうね。それでも燃費は「倍返しだ」になるので３万円の半分でなお軽油はリッター１０円安いから１万３千円くらいまで油代は減る可能性はありますね。しかし、エンジンオイルも３倍返しで高くなるので気を付けなければなりませんね。それと、１５００はと言うとオプション抑えれば２５０万円までは行かないですよ。私はＨＩＤとセーフティーパッケージで約１５万ＵＰあと、１０万かかったとしても１８５万本体価格とあわせて２１０万円くらいかなって思います。諸費用と値引きで２３０万円であがりますね。逆にディーゼルだと総額３２０万はいきますので、その差９０万円を１０年間乗ると９０万÷１２０ヶ月＝月々７５００円ＵＰガス代は１５００の方が仮に５０００円ＵＰだとすれば、その差７５００円－５０００円＝負担は月々２５００円のプラスただオイル交換が５０００km毎１００００万円計算で考えると年間２００００km走れば４００００円めちゃ大変です。ガソリンなら５０００km３０００円で１２０００円で済みます。４００００円－１２０００円で年間のオイル交換代２８０００円ディーゼルは高くなります。２８０００円÷１２で月々２５００円のＵＰよってディーゼルはオイル代２５００円＋２５００円で月に５０００円は負担が増えることになりますね。またローンを使えば利息がかかるのでもっと増えるでしょうね。５０００円＋ローン利息１０００円＝６０００円この差を走りや装備の満足度で埋められるならディーゼルですし、きついと感じるなら１５００Ｓでしょうね。大雑把な計算で申し訳ありあせんが、参考になれば幸いです。それでは、良い選択が出来ることをお祈りしております。

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