ホンダプレスカブのタイヤ交換について

質問

毎度お世話になります。
プレスカブC50の前輪タイヤについて
現在装着している純正のタイヤをグリップ感向上のためブロックパターンのタイヤに交換しようと思っておりますが、グリップ向上以外にドライブフィーリングがどのように変化するか、実際に経験された方おりましたら教えて頂けないでしょうか。
使用目的は７０パーセントは通勤用です。
よろしくお願いいたします。

回答No.2

blueoval · ベストアンサー

ドライ路面の接地感はほとんどがゴムのコンパウンド(配合)に依存します、タイヤが路面をつかむのはゴムの面が路面に食い込むからであり、接地面積が少なくなるブロックパターンはこの点で不利です。
さらにゴムのブロック自体が変形することで剛性感が落ちますから、簡単にいうとフニャフニャした感じになります。

メリットとしては、路面にゴムが食いつくグリップに依存する割合が低いので、舗装が荒れていたり雨で濡れたりと言う路面側のグリップ低下の影響を受けにくい、と言うことです。感覚的な数値でいうと、晴れのいい路面で50だったものが30程度までしか落ちない、と言う感じ、標準で70が25に落ちるのと比べると落差は小さいです。

回答No.3

noname#203454

勘違いされてますね。
ブロックパターンのタイヤって基本的に未舗装路など向けで、パターン面のグリップ力だけでなく、タイヤ自体の剛性なども含めトータルとしての「グリップ力(感)」は低下しますし、走行中の細かな振動やノイズの原因にもなります。
舗装路でのグリップ力をアップしたいならスポーツタイプのタイヤに替えることですが、減りが早くなりますし、カブにそこまでのグリップ力が必要なのかどうか…。

お礼

判り易く教えていただいてありがとうございます。
ブロックパターンタイヤは考え直します。

回答No.1

XB9R

純正タイヤから　ブロックパターンのタイヤに交換すると　グリップ感が薄れ　滑りやすくなります

お礼

ブロックパターンタイヤはグリップ力が強いと勘違いしておりました。
考え直します。
ありがとうございました。