高速道路でのスリップ事故について

2014/05/09 03:14

このQ&Aのポイント

高速道路で恐らくマイクロバスなのか大型バスなのか分からないバスを煽っていたDQNの運転するクラウンマジェスタがスリップして中央分離帯に激突して大破した事故の動画が話題になっています。
この事故が起きた理由について、クルマに詳しい人たちからの意見が求められています。ABSや横滑り防止装置がついていたはずなのになぜスリップしてしまったのか、電子制御装置の限界などについて教えてください。
結論としては、ABSや横滑り防止装置などの電子制御装置はあくまで補助的な役割しか果たせず、完全なスリップの防止を保証するものではありません。また、路面状況や運転条件によっては、装置の性能が限定されることもあります。そのため、クラウンマジェスタがスリップ事故を起こしてしまった可能性も考えられます。

cafelateilly
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国産車
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ベストアンサー

noname#196301

2014/05/09 11:48 回答No.7

スリップしてというより、アクセルやハンドル操作そのものを間違ってスリップさせてるというか。。。いくら降りが弱いとはいえ雨の中の高速で急加速して右に急ハンドル。制御は効くにせよ、さすがにパワー（トルク）があるＦＲなので、その時点で多少なりとリヤがズルっとなり、そのせいでドライバーがパニックになって、姿勢を立て直そうとして、今度は左にハンドル切りすぎたんですよ。画像に入った時点で、すでに車体が揺れてるし。慌てないで、ゆっくりハンドルとアクセル戻せば挙動は落ち着いたんですけど。で、その結果、揺り返しが大きくなって本当に制御範囲を超えてドッカン。です。

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heyboy
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2014/05/09 15:39 回答No.8

スリップとは違う気がします、、、、。故意に右にハンドルを切って中央分離帯に接触したのちこんどは大きく左に切ったためですのでスリップは起こしていません！！ ABSや横滑りとかと全然違うと思いますけどね。

raisukaree
ベストアンサー率19% (90/466)

2014/05/09 11:10 回答No.6

実は、若いころ、・・・。高速道路の、路面は、結構掘られています。雨が降ると、川になってしまう。大量の雨が降り、登り坂は、氾濫した川みたいになるしね。＞煽っていたバスがどいて、フル加速したのでしょうね。川になってる路面もあってハイドロプレーニング現象を起こしたのでしょうね。＞ABSや横滑り防止装置がついてるのにだよ？Ｆ１は凄いよ。ドライバーも凄いよ。それでも、スピンして突っ込むからね。アイルトンセナも・・・。飛行機も墜落するしね。船も沈んだしね。安全で便利な物でも、使い方を間違うと・・・。どんなに素晴らしい物でも、限界を超えると意味がないということですね。

ALFa8C
ベストアンサー率26% (315/1187)

2014/05/09 07:42 回答No.5

糞タイヤだったにしろ、この程度の速度でおつり出すようでは… 酔っ払いかあんパンかジャンキー(薬)にしか思えない… ※バスも流行りの台湾か朝鮮ツアー(車内の喧騒から)っぽいから微妙ってかシュールだよね。

kingyo_tyuuihou
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2014/05/09 06:53 回答No.4

＞クラウンともあろうクルマがこの程度で簡単にスリップするものなんですか？アホで下手くそが運転したらね。

PeachMan
ベストアンサー率31% (775/2476)

2014/05/09 05:01 回答No.3

マジェスタ！？あぁ、ヘタクソが好んで乗るクルマのことね。いくらVSCとかいう横滑り抑制機能がついていても、タイヤがボーズなら簡単にスリップしますよ。ボーズでなくても、タイヤが排水しきれないほどの深い水溜りに突入したのならば、その瞬間にハイドロプレーンですべての制御が不能になります。そこであせってハンドルを切るなどすれば、水溜りを抜けてグリップを取り戻した瞬間にあさっての方向へ一直線。ましてや無駄な装備満載で車重は2ｔを超えるヘビー級ですからね。このクラスでケツを流してしまうと立て直すのはプロでも容易なことではありません。この手のオーナーのほとんどは片手運転しながら鼻くそをほじってるから、自爆に巻き込まれないように不用意に近寄らないことです。