公道でスリップ・スライド・ドリフトしたほうがいい？

質問

車の運転ではグリップ走行が基本である。
タイヤが路面から空転するスリップそしてそこから横滑りスライド姿勢制御してドリフト、
そのような走行を公道でしたほうがいい場合もあるのだろうか？
もしあるならばどのようなシチュエーションなのか詳細にお教えいただきたい。

回答No.30

zipang_style

＞公道でスリップ・スライド・ドリフトしたほうがいい？
先ずありません。
唯一使うとしたら、Ｖ字の道を切り返し無しで走行したくてテールスライドさせる場合ですが、
大概は対向車側が見えない無いので、実際はそんな運転をする人はいないでしょう。
「人、自転車、バイク、クルマ」が来ていたら弾き飛ばす殺人的な行為になりますからですね。

雪道でのＵターンだって、パワースライドではなく
サイドブレーキを使ったスピンターンの方が回転半径が小さくて済むし、
そもそもＦＲ車でなければパワードリフトはしない訳ですから、使いません。
ＦＦ車ならばバックターンの方が有効ですが、
いずれにしても事故のリスクが伴うので公道で使うべき走法ではありません。

回答No.28

tohru999

バナナの皮とか、滑りやすい物があった時
それに乗っかっちゃった時は、してもイイんぢゃない（笑）

お礼

バナナだけでなく氷や水たまりやオイルとして解釈すると年中したほうがいい場合がありそうであるな。

回答No.27

basso

>>公道でしたほうがいい場合もあるのだろうか？

今の日本の環境では殆どないでしょう。

まーあるとしたら、既出ですけど雪道でＵターンする時くらいですかね・・・
Ｕターンする時に切り返しや側溝なんかでバックしたくない時に、テールスライドさせてターンしてましたけど。
スライドをコントロール出来るのが前提の話ですけど。

別の話になりますが、
大昔　３０年位前の話ですけど、バイアスタイヤの車がまだ沢山走ってた頃は、今の車では想像できないほどグリップしませんでしたから、意図的にスライドさせて街中走る事が多々ありました。

車と車の間を抜ける時や、極めて細い路地で切り返しが必要な右左折ではスライドさせれば一発で通れましたから。

当時の車は極めて低速でも元々のグリップがないですから、コツさえつかめば容易にスライドさせる事が出来ました。
（激しいスキールも出ないくらいでしたから）

現在は法整備も進み、車の性能も格段に良いですから、おっしゃる通りグリップが基本です。
一般的には公道においてのスライドさせての走行は、やらない方が賢明です。ってか、やるべきでは無いです。

ヒール＆トゥや左足ブレーキと一緒で、使い方の分からない方にとっては理解に苦しむ技術の一つと思います。

お礼

雪道でＵターンする時はしたほうがいいのだな。
スライドやドリフトと言うと頭ごなしに狭い了見の中で完全否定という方が多いようであるな。

回答No.26

noname#191181

先日の節分の後は、豆が大量に道路にまかれている時がある。
そんなときの為に、全員が免許の実技試験にスリップ・スライド・ドリフトをいれ、できるようにする必要がある。

お礼

豆だけでなく路上落下物として解釈すると2月だけでなく年中したほうがいい場合がありそうであるな。

回答No.25

nanonin

では、したほうがいい場合と、言う事で回答します。

『横滑りスライド姿勢制御してドリフト』させたほうがいい場合ならば、既に他の回答者様が多く答えていらしゃいますので割愛させて頂きますが、その前段階の『タイヤが路面から空転するスリップ』させたほうがいい場合は無いとか思えます。

回答No.23

airwave2200

質問者さまから「質問文を熟読いただき趣旨主題を十二分にご理解いただいた上で皆様からの適切なご回答に期待する所存である。」と言われている通り質問者の意とする回答で無いとこの問題に正解する事は出来ないんだな。
文章の隅々までちゃんと把握しないとこの質問に答える事が出来ないのである。
質問者の意に沿う回答が出る事を願いしばらくこのまま締め切らない事を望むのである。

回答No.22

nanonin

Ans.20様に乗る形になりますが、公道を運転するに当たっては、タイヤをスリップさせなければいけない状況などあってはいけません。

>なぜならば公道では様々な内外要因により通常ではなイレギュラーな状況も生起し得るからである

と、ありますが本当であれば運転に集中し、その先にある事を想像していれば、スリップさせたりドリフトさせたりする様な運転しなければいけない状況等発生しないなず。

（スリップさせたりして回避できるなら、通常回避出来るでしょ？）

それに『したほうがいい場合』と言うよりは、『しなければいけない場合』と質問されたほうが良いのでは？

お礼

させなければいけないではなくしたほうがいいベターということである。
私の質問を勝手に回答者に変更される筋合いは全くもって120％皆無だ。
既にしたほうがいいシチュエーションをご回答いただいているご回答者様も存在している。
疑問に思うのならばあなたが新たに質問をすればいいだろうがここでは質問文に対し粛々と適切に変におかしくズレた内容にならぬよう注意した上勝手な真似はせずご回答いただきたい。

回答No.21

airwave2200

今、質問者の答えが解った。
正解を答えた暁に質問者の夏タイヤのまま運転して雪道で滑って９０度も向きが変わり停止した武勇伝が聞けるのだ!!　ハハハ

回答No.20

mimazoku_2

＞一般論で結構である。

ならば、「滑らせないのが常識」である。
さらに、一般道で滑らせる運転は「異常」であると言える。
公安委員会も警察も、そのように指導を続けています。
（交通の教則に、記載があります。）

タイヤが滑るのは、タイヤのグリップ力が失われており、制御不能になっているからです。
一般的に、そういった限界を超えた運転はしませんし、行えません。

なので、この質問は、矛盾と無理を抱えています。
滑って喜ばれるのは、「スケート」、「スキー」、「おやじギャグ」、「売れない芸人」くらいじゃないですか？

お礼

常識だけにとらわれた回答でなくとも結構だ。
なぜならば公道では様々な内外要因により通常ではなイレギュラーな状況も生起し得るからである。
よって質問文中に明確にグリップ走行が基本であるがと前置きした上でスライド等したほうがいい場合があるかを質問している次第である。

回答No.19

noname_11511123

雪道など滑りやすい路面で制限速度内で走っているにもかかわらずコーナーを曲がってて、
横滑りスライドしてしまった場合はやむなくそのようにして対処するのがいいんじゃないの。
何もしないでスピンするよりはマシかもしれないね。

お礼

滑りやすい路面で制限速度内であっても横滑りスライドした場合にしたほうがいいのだな。
斜め上にとち狂ったようにわめいている者どもはそのような状況においても何もせず（できず？）スピンして事故るのであろうか哀れである。
疑問を質問し回答するのがこの質問回答HPのまぎれもない意義である。

引き続き公道でスリップ・スライド・ドリフトしたほうがいい場合について質問文を熟読いただき趣旨主題を十二分にご理解いただいた上で皆様からの適切なご回答に期待する所存である。