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交通事故の加害被害割合は妥当か?保険金1.5倍の値段に!
- 今年の2月上旬、私は車対車の事故を起こしました。雪道のカーブでバックしていた私は、後続の相手車と衝突してしまいました。相手は保険対象者外の人が運転していましたが、私は保険対象者が運転していたことにしました。最近、保険屋から事故の加害被害割合が通知され、相手0:私10になっていました。これにより保険金が1.5倍になるそうです。この割合は妥当なのでしょうか?
- 私は2ヶ月前に車対車の事故を起こしました。事故の状況は雪道のカーブでバックしていた私が、後続の相手車と衝突したというものです。事故後、相手はクラクションを鳴らし避けようとしたがぶつかってしまったと言っていました。しかし、最近になって保険屋から事故の加害被害割合が通知され、相手0:私10になっていました。この割合は妥当なのでしょうか?また、警察に嘘の供述をしたことに加担してしまい、2ヶ月も経ってしまった状況で割合が変更される可能性はあるのでしょうか?
- 車対車の事故を起こした私の加害被害割合が保険屋から通知され、相手0:私10になっていました。この割合により保険金が1.5倍になるとのことです。事故は雪道のカーブで起こり、私がバックしている最中に後続の相手車と衝突しました。相手はクラクションを鳴らしながら避けようとしたがぶつかってしまった、と供述しています。しかし、事故後に相手の要望に応じて保険対象者が運転していたことに合わせて証言してしまいました。割合が妥当かどうかや、割合の変更可能性について教えてください。
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事故の無過失は、下記の3つが成立数状態です。 ・法律に違反していない。 ・事故を予測する事が出来ない。 ・事故を回避できない。 その位置に止まっている状態なら、法律に違反していませんし、あなたがバックする事を予測すると言うのは困難です。 事故回避の為に、クラクションで相手に注意を促したのに、停止せずに、動き続けたわけです。 残念ですが相手は過失がない状況になりますね。 相手は無過失になりますので、保険が適用できない運転手であっても、そもそも保険が使われませんので、関係ありません。保険の適用外の人が運転していたと言うのは法律違反ではありません。レンタカー会社の保険の契約に関わるだけの話でしかありません。 あなたがそれを有利な材料としようとしても意味はまったくありません。 こんなことやってもあなたが恥をかくだけになります。 自動車事故の保険化加害者であろうと被害者であろうと、1円でも相手に対して支払いが発生したら、3等級無事故等級が落ちます。 車を動かす際は、車が動いていく方向の安全を確認しなければなりません。 あなたはまだそれくらいの事故で済んだので良かったですよ。 そこに子供などが居たら、あなたは気が付かずに「ひき殺していた」と言う事です。 その事をよく考えて見られることをお勧めします。
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- cactus48
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既に2ヶ月以上が経過していますよね。今更証言を覆しても、それを 確証するのは無理ではありませんか。 保険対象外の方が運転されていたと言うのが正しくても、貴方は嘘と 分かっていても相手の言われた通りに証言していますから、これを覆 すのは2ヶ月以上か経過した今では無理な事です。 保険対象外の方が運転していた事が立証できれば話しは別ですが。 警察は2ヶ月以上も経過しているので、その間に都合が良くなるよう に口実を考えていたと判断するでしょうね。 どうして右サイドミラーに集中しなければいけないのですか。図から 考えると集中しなくてはいけないのは左サイドミラーですよね。 進行方向から見れば左カーブですから、どちらかと言えば左ミラーを 見れば後続車両は確認出来たはずです。 バックする時は雪が降ろうが雨が降ろうが、窓は少しだけでも開けて 周囲の音が聞こえるようにするのが普通です。窓を締め切っていては 周囲の音は聞こえませんよ。雪道なんですから、その位は注意しない と事故に繋がりますよ。 これは自業自得ですから、10:0になって当然です。相手の警告さえ 無視してバックしたのですから、何を言っても覆される事はありません。
- adobe_san
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妥当でっせ! 7割も10割も保険使うんは変わらんよって >これで保険金が1.5倍の値段になってしまうそうです。 こうなりま! あんさんが身銭出して修理するんやったら、保険代上がりまへんで! まっ!一つの目安でっけど、修理代50万円迄やったら「自腹」の方がお得でっせ! 保険使こぉ~たら「3等級ダウン」の上に「1.5倍の支払いを3年間」やさかい そのまま使うんとの差額を見たら「50万円」になると思いまっせ!
相手が動いていたということを、あなたが見ていない、状況的に動いていないと当たらないぶつかり方で無いと厳しいですね。 バックした先に相手の車があって、あなたが車を動かしてぶつかりに行ったと言うことは変わらないんでしょ。 向こうが止まらずにぶつかったと言うことが無ければ過失割合は変わりません。 運転していた人が無免許で無い限りは問題ありません。 かえって保険屋が絡むのでマシかも知れません。 10:0ではさほど絡みようも無いけれど。 事故を起こして保険金を使えば3等級下がります。 次年度の保険料は3等級下がった値段ですね。 保険会社を変えても等級は引き継がれます。
お礼
回答ありがとうございます。
- n_kamyi
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止まってるところにバックでぶつかっていったんでしょ? 100:0以外にどうなると?
お礼
回答ありがとうございます。 相手が停まっていたの確認は出来ていません。(右後に集中しすぎの後方不注意です。) 事故後も混乱しており停車していたかの確認はしていませんでした。
- hideka0404
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ああっと、切りかえしですね? Uターンじゃなくて、頭から空き地に突っ込んで、中でUターンするべきでした。 その余裕のない空き地の場合は、バックで出るしかないですけど・・・ 同じように、今度は反対にフロントぶつける危険性はありますね。 運転の仕方を見直すと良いかも知れません。
お礼
回答ありがとうございます。 空地は車一台分程のスペースでした。 当時は安全確認を怠っていたので、無理に切り返しをしない、 もしくは助手席に友達が乗っている場合は後方を見てもらう、 等の対策をしようと考えてます。
- hideka0404
- ベストアンサー率16% (819/5105)
運転者がどっちでもそんなもんですよ? 相手が走行中で90:10ぐらいですし、ましてや停車してクラクション鳴らしたのに気付かなかったのはまずいですね。 道交法的にも、このように空き地に停め様とするのは無茶です。 誰も予想できません。 スーパーの駐車場ならあり得ますが、公道ではないです。 やるとしても、一度Uターンしてからですね。
お礼
回答ありがとうございます。 >7割も10割も保険使うんは変わらんよって 加害者は「3等級ダウン」になるということですか? 自腹という考えもありかも知れませんが貯金が無いので保険使うしかないです(^^;)