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※ ChatGPTを利用し、要約された質問です(原文:サイドランジ 足裏のどこから着地?)

サイドランジの足裏の着地は?横移動の足裏はどこから?

このQ&Aのポイント
  • サイドランジの足裏の着地はどこから行うのか?また、横移動の足裏はどこから行うのかについて質問します。
  • サイドランジの足裏の着地方法や横移動時の足裏の着地方法について知りたいです。
  • 足裏のどこからサイドランジや横移動を行うのかについて詳しく教えてください。

質問者が選んだベストアンサー

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  • sunchild12
  • ベストアンサー率49% (730/1472)
回答No.3

>内側着地ですか!!('Д')! >これだけはあり得ないだろうと思ってました。 >これは膝が外に逃げるのを防ぐためでしょうか、 膝の関節と言うものはそもそも、二次元的に前後にしか曲がらない構造になっています。 (対して肩や足首の関節は、回ったり横方向に曲がったりと3次元的な動きをする間接です) いきなり外側荷重で着地するという事は、膝に外側に曲がる力が加わりやすく、故障の原因になってしまうということが理由です。 >また内側着地、というのは、 > 内側のみに体重を乗せるということでしょうか、 >あるいは 着地の瞬間だけは内側ということでしょうか、 >つまり、まづ内側から着地して、徐々に外側にも >体重を乗せてゆくということでしょうか、 これに関しては、「完全な内側荷重」と言う事は無理でしょう。 特に激しい動きになればなるほどどうしても動きの中で外側荷重がかかるとは思いますが、あくまでも着地は内側でと言う事です。 また「つま先着地の方が腰への負担が少ない」理由ですが。 これは単純に、つま先着地の方が足首の関節がクッションになり、腰(あるいは膝)にいきなりガツンと体重がかかることを防げるからです。

neutral
質問者

お礼

さんちゃいるどさん、何度もありがとうございます。 >膝の関節と言うものはそもそも、二次元的に前後にしか曲がらない構造になっています。 :あ、はい、肩や股のように全方向に動くわけではないのですが、 膝は手首や肘のように完全な車軸や蝶番でもなく、 屈曲時にわずかに(人によっては大きく)内外旋します。 そんなわけで、つまり過剰な外旋を防ぐために、 >いきなり外側荷重で着地するという事は、膝に外側に曲がる力が加わりやすく、故障の原因になってしまうということが理由です。 :こうなのですね。だいたい納得しました。 >つま先着地の方が足首の関節がクッションになり :衝撃を吸収しているのは足裏の縦アーチ横アーチなのか、 くるぶし周りのアキレス腱・筋なのか、 人にもよると思うのですが、どちらなのでしょう。 どちらも、でしょうか。 安全に動きたいものです。ありがとうございました。

neutral
質問者

補足

さんちゃいるどさん、何度もありがとうございました。 今後、安全に動けるよう、自分の体で学習します。

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その他の回答 (2)

  • sunchild12
  • ベストアンサー率49% (730/1472)
回答No.2

追記… つま先、かかとはあまり気にしないで良いと回答しましたが、腰への負担を考えるならつま先着地でしょう。 いずれにしても内側着地は基本です。

neutral
質問者

お礼

太陽のこどもさん、 ふたたびありがとうございます。 >腰への負担を考えるならつま先着地でしょう。 :たいへん申し訳ないのですが、  なぜそうなのか、理由が分かりません。 質問文が足りなさすぎるせいかもしれません。 ◇踏み込んだとき、横から見ると、  左右のつま先と膝と頭が同じ位置です。  つま先の上に膝と頭が乗っている状態です。 ◇股関節からケツを後ろに引きます。 お時間があればさらに説明してくださると喜びます。 ご回答ありがとうございました。 

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  • sunchild12
  • ベストアンサー率49% (730/1472)
回答No.1

「内側着地」が基本です。 外側着地はひざの故障につながります。 つま先、かかとはそれほど意識する必要はないかと思います。

neutral
質問者

お礼

こんばんは、太陽の子どもさん。 ご回答をありがとうございます。 内側着地ですか!!('Д')! これだけはあり得ないだろうと思ってました。 これは膝が外に逃げるのを防ぐためでしょうか、 また内側着地、というのは、 内側のみに体重を乗せるということでしょうか、 あるいは 着地の瞬間だけは内側ということでしょうか、 つまり、まづ内側から着地して、徐々に外側にも 体重を乗せてゆくということでしょうか、 お時間がありましたら補足してくださると喜びます。 ご回答ありがとうございました。

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