社外プラグコードについて

質問

CB400Four97年式に乗っています。
プラグコードを社外のものに変えようと思っているんですが、

・ホットワイヤー
・スプリットファイヤ

この２つのどちらかにしようと悩んでいます。
調べたところ、ホットワイヤーを装着している方
の方が多いと思ったのですが、
実際、性能差や耐久性、安定性などのご感想が
聞けたらうれしいです。

回答No.1

kiriku · ベストアンサー

ホットワイヤーは使用した事がありませんが、スプリットファイヤは、車２台と大型スクータで使いました。

最初(車)で、プラグはノーマルで試しましたがあまり効果は感じられませんでした。プラグもプラグコードも両方替えたところ、加速・燃費が改善し、大満足でした。
　友人が乗ってすぐ「加速いいね！」って言うくらい体感できます。

プラグは、１万キロくらいでダメになり、急速に調子が悪くなりました。
プラグの消耗以外は、３台で延べ４年くらい使いましたが、一度もトラブルはありません。

私の勧めで友人も付けましたが、今のところ不満点は聞きません。

お礼

情報ありがとうございます！
スプリットファイヤの情報は特に少なかったので、
ご参考になります！
なるほど、それだけ使用してトラブルがないのでしたら、
結構安定しているのかもしれませんね。
体感できるくらい効果があるとはうれしいですね！

回答No.3

kiriku

なぜかスカイウェイブ乗りには、スプリットファイアは定番になっているみたいです。

Webで探せば他にも使用レポートあるかもしれません。

私がスプリットファイアを紹介した友人から聞いたのを思い出しました。

参考URL：

http://www1.wisnet.ne.jp/~bigscoot/skywave/trouble06.html

お礼

情報ありがとうございます！
プラグをスプリットファイヤって方は結構いるようですね。
もっと探してみます！

回答No.2

reiji_tanaka

どーもです。
あまり参考にはならないかもしれませんが…。
自分も以前
・ホットワイヤー
・スプリットファイヤのプラグや、
コードなどを使用していました。
確かに社外モノはよくなってるように感じるのですが、実際のところ、発電用のコイル自体が変わらなければ電圧も電流も変わらないはずなんですよね。

とあるバイク屋さんは
『変えるなら全部変えないと意味無いんじゃない？元々ノーマルでセッティング出してるものなんだし。』なんて事も言ってました。

基本的にはスムーズに電気が流れる程度の筈なので飛躍的なアップと言うのはどうなんでしょうか。
っと言っても自分も『よくなってるじゃん！』なんて感じてましたが…。
プラグに関しては↓の「kiriku」さんのおっしゃるとおり耐久性は…

っとグダグダと書きましたが、実際燃費向上や加速感の向上など、自分も感じてましたので社外モノはイイとは思います。
ただ…プラグやコードを変えても電気自体の力には変りは無いって事だけご理解頂ければと…。

お礼

情報ありがとうございます！
できれば、キャブを変えてパワーアップさせたいんですが、
なにぶん高価なもので、手始めに電装系にしようって感じです（笑）

やはり軽く体感できる感じにはなるんですね！
過大な期待はしていないのですが、メーカーページに、
ホットワイヤーは、ノーマルの330倍！
などと書かれるとちょっと期待してしまう部分もあり（笑）。

でも、微妙に加速感が上がったり、始動性がよくなったり・・・と、その程度に期待しています。