250CCバイクでのお勧めはありますか

質問

アメリカン　レプリカ以外で
ある程度の速度（120～130km）が出せて、基本一人ですが、たまにタンデム（ほぼしませんが）で窮屈すぎない
ある程度価格面のコスパの良いバイクを探しております
昔はアメリカン多数とTWなどを乗っておりましたのである程度のメンテナンスなどは自分で出来ます。

回答No.7

blueoval · ベストアンサー

250でタンデムもきつくない(楽ということでなくてまあ実用できるという意味)となると、ビグスクかアメリカン、このあたりならもう検討済みでしょうからおいといて。

TW世代ならレプリカはフルカウルつきのバイクのこと、という認識と思いますので、フルカウル付は除外すると、多少馬力に余裕があってタンデムできるとなれば、現行ではVTR250(50万)、GSR250(35万)、このくらいじゃないでしょうか。

もともと中古はコスパ良くないです、故障の恐れのない程度のいいものは高いですし、安いものは故障が怖い。
バリオスなんてそう速くない割りに4発人気族車人気で馬鹿みたいに高いし、中古はどんな乗り方されてたかも不明だし。

回答No.8

punipuni13

スパーダ・・ですかね。１０万キロ走れるエンジンを想定して作られたってどっかで聞いた事あります。

他の方とほぼ同じになりますがＶＴＲとか。

後はホーネット。太いタイヤがカッコ良かったです。結構高い・・・かもしれません。

あとはフォルツァとか。オートマ系は滅茶苦茶楽でした。後ろの人の座席も確保出来てて最高みたいです。

乗ってる人多いし玉数あると思います。

ＦＺＲ250乗ってましたが、二人だとかなりしんどかったです。坂道で軽に抜かれました。これはフルカウルなのでレプリカ？って事になりますね。

回答No.6

xxyyzz23g

＞ある程度価格面のコスパの良いバイク

そうなると中古で玉数多いならVTRでしょうね。
VTZやスパーダのエンジン（MC15E 43～40PS)を
デチューンし5速化、デザイン変更したものです。
キャブかFI、年式、外観は予算次第でショップなら
安いもので本体17～25万前後＋諸経費。
ある程度メンテできるなら、ヤフオクで現車確認と
試乗をした上でなら程度によりキャブ車実動10万～。
シートはペラペラで硬く、2002年までは日本製ですが
タコメーターがないです。
Ninjaも確か2002年まで日本、2004年～タイ製です。
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f132722716

元々丈夫で「枯れた」エンジンのためなかなか壊れません。
なので、バイク便に使われ、メンテ良ければ消耗品のみの
交換でエンジン手を入れず15～20万キロ走れます。
ちなみに当方のVTZ250は最終型40PSの92～3年に乗っていますが
入手時は不動、自賠責1年ちょっと付きでヤフオク2万数千円（笑
13Lタンクでリッター27キロ前後、予備なしで約300キロ走れます。
VTZで実速120キロなら3速全開14000rpm、6速なら9000rpm弱です。
レッドゾーンは13600rpm～、レブリミッターはないみたい。
（メーター読みなら＋10キロくらい）
http://park1.wakwak.com/~z50j/speedcalculator/speedcalculator.html
http://www.geocities.jp/toyatosh/VTZ_tobuy_02.htm

回答No.5

gorisansei

ZZR250

車体もある程度大きく、スピードはフルスロットルで150キロ～160キロ位ですね。
２気筒なので燃費も良く、高回転型のエンジンなので加速も良いです。(最大出力発生回転数12000回転)

回答No.4

oyazine

カワサキのバリオスですね。

社外マフラーに変えた音が「F1サウンド」と言われているのは
バリオスだけだと思います。

妻が独身時代に購入したバイクでして…

たまにYou tubeで検索してあの音を聞くとまた所有したくなります。

現在は私がフュージョン、妻がスカイウェイブに乗っています。
スカイウェイブはインジェクションなので燃費はすごくいいです。

リッター何キロと計算した事はありませんが、燃料計の針が下がるのが
すごく遅いです。

回答No.3

fusa32

ＶＴＲ、ニンジャ、ＣＢＲ２５０Ｒかな？
レプリカってフルカウルのバイクの事ですか？
ニンジャもＣＢＲ２５０Ｒもレーサーっていうよりツーリングバイクじゃないですかね？
かつてのＮＳＲ・ＴＺＲ・ＣＢＲ２５０ＲＲとは程遠いです。
かつて乗られていた、ＴＷやアメリカンは１３０とか無理でしょ？（長いちょっと下った直線とかなら出るかな？）

補足

NSRとかそういう感じのバイクであってます
アメリカンとかTWじゃ無理でした

回答No.2

tk_factory1995

原付２種～中型～大型を所有してますが、最近ＶＴＲ－Ｆが凄く気になってます。

回答No.1

ooooku

走りを求めるなら　２ストか　４ストマルチでしょうｊか？
現行モデルでは　どちらもありませんが　これしか　選択肢がないと思います

補足

2ストでも4ストでもどちらでも平気です
基本中古を考えておりますの