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身長153cm 女です。250ccのバイクを・・・
現在小型2輪免許を所持していて、APE80ccに乗っています。普通二輪免許が近々取れるのですが、どんなバイクに乗りたいか自分でもよく分かっていません。雑誌やネットなどで調べてもいますが、コレっというバイクになかなか出会えません。 アメリカン、レプリカ、ビックスクーター以外で、250cc以下(維持費の為)で検討中です。TWのようなメジャーなバイクより、少しレアなものに乗りたいと思っています。 カワサキのZ200、ホンダCB250などの形が好きなのですが、盗難が多い土地なので、1日で無くなってしまいそうです。 教習車 CB400SFには、問題なく乗れました。 こんな私にお勧めバイクを教示お願いします。
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- busa223
- ベストアンサー率33% (12/36)
私の嫁も質問者様とほぼ同じくらいの身長です。2年前に結婚してからすぐに免許を取りました。 で、最初に購入したバイクはスズキのボルティーでした。 足着き性はかなりいいはずですが、これでもつま先ツンツンでしたね。癖のないバイクで乗りやすいですが、シートが意外と硬く長距離はお尻が痛くなります。それとデザインがかわいすぎました。結局1年経たずに乗り換えとなりました。前傾が緩いから長距離が楽というわけでもありませんよ。 私はその時期にスズキのグース350に乗っていました。 妻は私のバイクを欲しがっていましたが、ちょっとレーサー風の面構えに身構えしていました。でもこのバイク乗ってみると意外と初心者にも向いてるんです。(ハンドルが低い、あまり切れないのでUターンがしにくい、以外は)ノーマルでもかなり足着きはいいですが、さらによくするためにタイヤの扁平を150/60に換えてあげてます。(ノーマルは140/70) というわけで今はグース350に乗っています。(これに乗ってる女性はまず見ません、超レアな組み合わせです) 質問者様は250cc以下をお考えのようですが、グースには250もありました(黒のみ)350も殆ど見ませんが250はさらにレアになります。 新車でならNo.3様がお答えのようにVTRがいいと思います。ただ、レアなのがいいのであればこれもダメになりますね。 250以下は確かに車検が無くていいですが、車検が無いとついついそのまま整備もせずに乗ってしまいますよ。初心者ほど車検があった方がいいと思います。安心して乗れます。 グースは燃費もよく、軽い、足着きがいい、かなりレア。 車検にこだわらないのであればおすすめします。
- zebra-zone
- ベストアンサー率22% (37/165)
オフ車でもよければ、ホンダのXL-Degree(ディグリー)が、案外いけます。 オフ車の形をしたロードマシンという人もいて、オンオフ両方つかいやすいです。 (工事ダートも怖くない!) かく言う自分は、身長152cmの♀ライダーで、XL-Degree(ディグリー)乗りです(笑 オフ車は、盗む人には不人気(?)なのでいいかもしれません。 ちなみに台数はもうかなり少ないと思います。 最終型が1995年式・しかも最終型は3000台しか作らなかったという話もあるくらいです。 なので、同じものを2台所有しています(笑 (その前の型はかなり出ていると思いますが、台数はもう少ないでしょう。)
入手しやすさを第一に考え、アメリカン、レプリカ、ビックスクーター以外でカワサキのZ200、ホンダCB250が好みと言うことなら、スズキのST250、カワサキのエストレアなんてどうでしょうか? ST250はレアと言うより不人気車かも知れませんが。盗難効果は多少は有ると思います。エストレアはおしゃれな感じですが、よく見かけます。
- asakusacologne
- ベストアンサー率22% (112/507)
(1) 好きなものに乗る (2) 体型に合ったものに乗る 判断基準は この2つだと思います。 現在無免許で 全くの素人ですが 以下 参考までに読んで見て下さい。 彼氏さんは ホンダ党で 昨年末に大型2輪の免許を取りました。 現在 貯金をしながら あれがどうの コレがどうの と 毎日 何時間もバイク雑誌と 睨めっこしています。 そんなある日 新宿にある という ホンダの展示会?へ出向き “欲しいものリスト”全部に またがってみたそうです。 1番候補のCBR1000は 足が届かず 前傾姿勢なのに苦しかったそうです。 2番候補の黒チキン でなくて クロドリ?は 何かが重かったそうです。 その他 6台位 またがってみたそうですが,その結果 “欲しいものリスト”の順位が 大幅に入れ替わったそうです。 彼氏さんの場合 ホンダ以外に目が行っていない分 偏っていますが, まず乗ってみる またがってみる を お勧めします。 そして 個人的に ヤマハのセローをお勧めしたいです。 性能やスペックを 一切理解しておりませんが 好きなので(←笑)。
- geebee
- ベストアンサー率30% (140/462)
>カワサキのZ200、ホンダCB250などの形が好きなのですが、 って、それは・・・・どこでZ2なんてものを見つけたんです?(あれも「ゼッツー」だったんです(笑)) 新車の250には、ああいうバイクはもう無いです。 過去にはいろんなバイクがありましたから、特定の車両を勧めるにはちょっと条件が抽象的すぎますね。そして、流行のレトロ趣味ですから、どれでも同じというか、どんな理由であれ気に入ったもの、欲しいものを買うようになりますね。 例えばgoobikeを見るとどんなバイクが入手可能かおおよそわかりますよ。 http://goobike.com/index.html いっそうのことならRZなんかは格好いいと思うんですけどね。ただ、RZはちょっと高価です。まあ、古い車両はみんな高価ですけど。 条件無しで客観的に良い/悪いなんていうのは無いですから見て触って気に入ったものを買えばいいんですよ。
- retumaru
- ベストアンサー率66% (2/3)
せっかく免許を取るなら好きなバイクに乗るのが一番ですよ。 自分の嫁もyun1028さんと同じくらいの身長ですが、結婚以前はCRM250や、TS200Rとか、およそ片足しかつかないようなバイクにばっかり乗ってましたよ。 周りから馬鹿にされても「好きで乗ってるからいいの!」って良く言ってました。 Z200とかいいじゃないですか!盗難なんてのは所有者の無用心から起こる事も多いので、きちんとロック&カバーをかけるようにすればそう簡単に盗まれたりしないと思いますよ。 最近の「ただ乗りやすい」バイクよりもちょっと古くて「癖がある」バイクのほうが愛着も湧くし、乗ってて楽しいですよ♪
- clear_water
- ベストアンサー率21% (260/1205)
まずは色々カタログで見てみましょう 好きな形の候補を3~4個挙げてどれが乗りやすそうか聞いてみるのが良いかも知れません。 すると自ずと此処が良くて此処が悪いという意見を貰えると思うので参考になると思います。 と言うワケなのですが・・・ VTRがお勧めです http://www.honda.co.jp/motor-lineup/vtr/index.html 個人的な主観ですが初心者向けと考えたとき250は直4だとトルクが低すぎて乗りづらそう、単気筒も捨てがたいのですが振動が強めなので長距離は微妙かなと思います。 そこでV型2気筒エンジンが良いかなと・・・ 運転のしやすさはホンダがクセが少なく乗りやすいと思います。 中でもVT系のエンジンは丈夫です。 定期的にメンテナンスをしてあげるとかなり長く乗れると思います。 とりあえず免許が先ですね、頑張ってください ホンダ http://www.honda.co.jp/motor/ カワサキ http://www.kawasaki-motors.com/mc/ スズキ http://www.suzuki.co.jp/ ヤマハ http://www.yamaha-motor.co.jp/
- fallen_angel
- ベストアンサー率12% (287/2339)
今はラインナップから消えてしまったのかな? YAMAHA SRX などシンプルでスマートで良いと思いますけど、、
- passy
- ベストアンサー率25% (24/96)
レトロな感じが好みなのでしょうか? ボルティー、ST250、クラブマンなどはいかがでしょうか? 盗難防止は何重にも鍵をすればいいです。 振動感知のセンサーと動かないものにチェーンなどでつなぎ、カバーはちゃんとしてください。 ディスクブレーキにつけるディスクロックも有効です。 他にバイクに何を求めているのでしょうか?^-^ 言って頂ければ調べて書き込もうと思いますが^^