国産対外車

質問

ターボ付きの車比較していたら、国産は最大トトルクを
3000RPM以上で発生させて、ギアーを短くに対して、
海外メーカの車は最大トルクは3000RPM以下、ギアーは
ロングです（ゴルフは1750RPMが最大トルク）。
その違いは技実より開発の違いと思うが、
それぞれの企画はなにを重視されているでしょう？

回答No.2

inaken11 · ベストアンサー

カタログ性能重視か、実用性重視かの違いかと思われます。
低回転でトルクが出た方が街乗りなどは運転しやすいし、アクセルレスポンスもいい。
サーキット専門なら、高回転型が高出力に出来て良い。

お礼

ありがとうございます。非常に解かりやすい説明です。

回答No.3

iceman2

国産と言っても幅広いし、外車と言っても幅広い。
目的、思想の違う車を比べるのもナンセンス。

お礼

意見ありがとうございます。

回答No.1

ipuchamu

ギアーを短く、長くの意味がわかりません
技実は技術のことでしょうか？

補足

すみません。
短いギアーと言うのはトルクの倍率が大、
結果として加速が早いがミシオンの動作多くなる