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質問者が選んだベストアンサー
こんにちは。 画像は、もしかしたらキャブレターまたはインジェクションのスロットルボディーに付いている、水温によって伸縮するワックスエレメントのリンク部分の押さえ(戻し方向)のリターンスプリングでしょうか? リンク上部にあるのは調整スクリューとロックナット。 もしそうであればかなり強いテンションのはずで、巻き始めまたは巻き終わりのストッパー(引っ掛け部分)をいったん外すと容易には引っ掛けられないと思います。 ためしにワックスエレメントの頂部にあるリンクをドライバーなどで試しに軽く持ち上げてみていただけないでしょうか?結構な力が掛かっていると思います。 どのような車種でどのような整備を行うのかは不明ですが、もしスプリングを外そうとのお考えでしたら、まずは事前にこの画像の車種の専門家なり整備士の見解を聞いてみるようお勧めいたします。 *もし画像が全く見当違いの部所でしたらゴメンナサイ。
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noname#199520
回答No.2
どこの部位か判らないので、答えようが無い
お礼
ありがとうございました。 太い針金をメガネに巻き付けテコの力でこのスプリングを引っ張り引っ掻けることができました。 かなり固くただペンチなどスプリングを引っ張っても全くダメでした。
補足
そうです、スロットルボディのサーモワックスにテンションをかけているスプリングになります。サーモワックス交換する為スプリングを外さなくてはならない次第であります。 10秒以内にサーモワックスを取り付けテンションをかけないといけない部品でしてどうやってスプリングを引っ掻けるか悩んでいます。