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自衛艦おおすみが漁船の前に切込む様に左折か
自衛艦おおすみが、漁船を追越しざま右側から漁船の前に切込む様に左折。 それでいて左にいる漁船が悪い ? それも報道によると状況は、漁船が追越し筈の自衛艦に、後ろから速度を上げて高速で 迫られての事故の様になっています。 船を運転した事ないですが、それはないよなぁ と思いますがどうなんでしょうか。 岡山に行くため左に曲がる自衛艦が、わざわざ右に出て切込んで来る。 車ではありえませんよネ。
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仰る通りですね。海上自衛隊艦の特に大型船の選抜された優秀な自衛官乗組員は日頃から小型漁船や釣り船を邪魔者扱いしています。昔の「あたご」や「なだしお」の事故では自衛隊艦側の過失はなく無罪になった事で自衛隊艦の驕りが裏にあります。マスメディアは自衛隊艦の落ち度を攻めていますが、今回はマスメディアは正しい様ですよ。
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- PENPENMAKKY
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海上衝突予防法という法律があります これは国際条約でもあります そこにはっきり書かれているのが右舷優先の原則です 追い越しの場合は、抜く船の右舷を通過すること 抜かれる船は取り舵を選んで離れる努力をすること 横切りの場合は、右舷に船を見た側が面舵をとって避けること 正面の場合は、互いが面舵を選んで衝突を回避すること 自衛艦の場合、 最微速３ノット 微速６ノット 半速９ノット 原速１２ノット 強速１５ノット 一戦速１８ノット と、出せる速度が決まっておりますし、急加速・急制動は船なんで出来ません 今回の場合、漁船がほぼ１００％悪いになります 救命胴衣積載の義務も果たしていないようですしね
お礼
ご返事有難うございます。 (1)最初に、漁船は自衛艦の右を一旦追い越しています。ですので自衛艦は左後方にいた筈。 (2)自衛艦は岡山へ行くため左折しますが、それが何故直進する漁船の右後方に廻って 漁船の前を 抜き返すように左折 する様になったみたいですヨ。
補足
＜救命胴衣積載の義務も果たしていないようですしね＞ 救命胴衣積載の義務は無いみたいですネ。 ニュース見ているといろんな専門的なことが判って良いですネ。
船の場合正面に相手が見えた時は衝突回避の為に右に進路を変えなくてはいけません 今回の事故は漁船側が右に回避せず自衛艦の回避進路の左に進路とっています。 漁船側の航行違反です。 以前の自衛艦と漁船の衝突も自衛艦が右に回避しているのに漁船が左に進路とって 衝突しています。 船の事故は回避進路のとり方で起きています。
お礼
ご返事有難うございます。 (1)最初に、漁船は自衛艦の右を一旦追い越しています。ですので自衛艦は左後方にいた筈。 (2)自衛艦は岡山へ行くため左折しますが、それが何故直進する漁船の右後方に廻って 漁船の前を 抜き返すように左折 する様になったみたいですヨ。
- abewainpo
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漁船の後部に衝突していますからね。おおすみにとっては部が悪いですね。
お礼
ご返事有難うございます。 自衛艦は岡山へ行くため左折しますが、漁船の左にいた筈が何故 右後方に廻って漁船の前を左折する様になったみたいですからネ。
- hideka0404
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大型船は急に左折できません。 残念でした。
お礼
ご返事有難うございます。今日もいい天気ですネ。 岡山へ行くため左折しますが、漁船の左にいた筈の大型船が何故 右後方に廻って前を左折するのでしょうかネ。
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お礼
ご返事有難うございます。