国鉄分割民営化が失敗だったと今でも言う人

質問

そういう人をどう思いますか？

回答No.7

noname#189779 · ベストアンサー

かわっているなと思います。
国鉄時代の鉄道マンって最悪でした。
私は今でも、あの感じの悪い国鉄鉄道マンを忘れられません。
民間になったら、感じがよくなりました。
昔、リストラされた国鉄鉄道マンって、こういう人だったのかなと思うほどですけどね。
なので民間大成功と思っているのですが・・・（NTTも昔は感じ悪かったし）

お礼

ありがとうございました。

民営化から四半世紀たった今、
いまだに（数年前）立川駅の近辺で、
『国鉄民営化反対！』
とデモをやっている奴らがいました。笑

回答No.6

ミッタン（@michiyo19750208）

ＪＲの内部事情に詳しい人間は先般の北海道での映像を見るたびに「そら，アカンわ」と未だに熱く演説します

傍らで聞く私も概ね同意

ハインリッヒの法則が見事に当てはまります

お礼

ありがとうございました。

民営化から四半世紀たった今、
いまだに（数年前）立川駅の近辺で、
『国鉄民営化反対！』
とデモをやっている奴らがいました。笑

ハインリッヒさんって誰でしたっけ！？
（すみません。教養なくて。思い出せない。）

回答No.5

kingyo_tyuuihou

誰がどこで何の文句を言ってもなんとも思いません。
その人の勝手ですから。

お礼

ありがとうございました。

民営化から四半世紀たった今、
いまだに（数年前）立川駅の近辺で、
『国鉄民営化反対！』
とデモをやっている奴らがいました。笑

回答No.4

kyo-mogu

当然のことだけど言いたいだろうね。どんな形にしろ形が変われば文句を言う人は必ず出ますから。国鉄ということで将来を約束されたような形だったのが民営化。それに伴いサービスの向上。変化について行けないのは辛い事です。だから、非難する必要も無いです。

　それと、廃線や第３セクターなど有りますからね。

　国鉄時代に、全ての路線を乗るという趣味があったような。私もそれにチャレンジしたいと思ったことがありますが、民営化後にそれが厳しい状態に成った記憶があります。日本一周みたいなものだったかな？チャレンジなんとかだったような。

　別の意味での失敗を当時覚えています。ＪＲのマークを貼り付けていたのですが、時々傾いているのが有ったりします。失敗ですね。

お礼

ありがとうございました。

民営化から四半世紀たった今、
いまだに（数年前）立川駅の近辺で、
『国鉄民営化反対！』
とデモをやっている奴らがいました。笑

回答No.3

suteteko44

私が今まで働いていた職場に、国鉄のＯＢというか、民営化で退職を余儀なくされた人たちがいました。
世間話をすれば、何かと国鉄民営化についてあれこれ愚痴をたれます。
車両事故や不祥事などがあれば、それはもう体質がどうの組織がどうのと、
うるさくて仕方ありませんでした。
はっきり言って老害です。
民営化からもう２０年以上たっているのに、恨みつらみは消えていないのでしょう。
国鉄民営化で追い出された人たちとは、同じ職場になりたくありません。

お礼

ありがとうございました。

民営化から四半世紀たった今、
いまだに（数年前）立川駅の近辺で、
『国鉄民営化反対！』
とデモをやっている奴らがいました。笑

補足

事故も民営化のせいで、
国鉄は民営化すべきではなかったと、
その方は主張されているのですか？

回答No.2

もこ猫ミクにゃん（@miku-chi）

JR北海道の有様だけをみれば失敗だと思うのでは？
逆に九州は成功例ですね。

お礼

ありがとうございました。

民営化から四半世紀たった今、
いまだに（数年前）立川駅の近辺で、
『国鉄民営化反対！』
とデモをやっている奴らがいました。笑

回答No.1

noname#188994

不便を強いられるようになったのなら仕方ないのでは？
「会社が分かれて無駄に乗り換えが増えた！面倒くさい！」と今でもブーブー言ってる人を知ってますよ。

お礼

ありがとうございました。

民営化から四半世紀たった今、
いまだに（数年前）立川駅の近辺で、
『国鉄民営化反対！』
とデモをやっている奴らがいました。笑