中古ジムニーJA11に関するアドバイス

質問

ジムニーのJA11の魅力と弱点、それから中古で買うときの注意点などについて教えてください。
また、カクカクデザインのジムニーで、JA11（5型）よりもお勧めの形式があればアドバイスください。

回答No.1

baikuoyagi · ベストアンサー

一般的に言われる中古車としての注意点と同じです、しかし、それに合わせて使用方法が出来れば町乗り程度の使用方法の物にすること、もし激しいクロカンなどしている気配が有れば色々なところに見えないトラブルのネタが隠れているかも知れません（私なら改造されている気配があると敬遠します）

過去にオイル交換の頻度が少なくてトランスファーのトラブルを繰り返した個体を知っていますから買ったらすべてのオイル交換を事務ニーに強いショップですれば有る程度把握できる可能性は有ります（私はこの時に怖いと思って手を出さなかった車両で知人が止めとけと言うのを手を出して難儀していた）もっともオイル交換前に多少のことは気がついていたのですが・・・私の当時いた工場の下取り車で廃車予定でした（私がジムニー好きなので欲しいと思ったから見たのです）

その他しいて上げれば有るかも知れませんが町乗りならＪＡ１１もしくはＪＡ７１のどちらかだしクロカンみたいな事をするならＳＪ３０が良いですよ、もちろん各車年式的にかなり古いのでＦ５ＡやＦ６Ａエンジンだときちんと整備、又エンジンオイルなども３０００キロ前後できちんと交換していない物だと最悪ターボの潤滑の為のオイルラインがスラッジで詰まり掛けている物も可能性としてあります（リビルトのエンジンやタービンに換装経験も有ります）これ高いですよ。

従って整備経験者やジムニーに知識のある人を周りで捜して実車を見ないと判断も出来ないと思うし知識が有っても見えない部分は想像するだけ、ＳＪ３０もクランクが駄目になってエンジン載せ替えたことも有りますが今だとそのエンジン自体無いと思うしどちらにしてもリスクはかなり有ると思うこと過去に何台も乗ってきて私が一番気に入ったのはＪＡ７１の最終モデル（それでも２５年経過しています）知人に欲しいと泣きつかれ売却して今はジムニー所持していませんが・・・

後は５型と言われてもジムニー関係の書類すべて譲渡したので解らないけど４ナンバーモデルだと室内を工夫しないとリヤの座席は飾りと思うこと（運転席も狭いけど）又メーターケーブルの交換は非常に大変ですからそのような自体に成ったら覚悟すること（工賃に）Ｖが付いてないのでオープンモデルだと選択肢も無いと思うのですべて覚悟して有ればラッキーと考えるしかないのかな（オープンならドアの上の前後の張り（名称忘れた）でフロント部分を支えていますがこれを取り外してビキニトップなど付けるとフロントガラスの部分の下に雨水の浸入防止が有るけどへたってしまい最後にはパッキンを交換しても運転席の足元に雨漏りがします（駐車して乗り出し時にかなり落ちてくる）もっともオープンモデルは激しい雨だと幌からも多少は雨漏りが有る（新しいと良いけどこれが意外と高価ですよ）

以上オープンかＶか解りませんが１１だと５ナンバー無かった気がするから・・・なお、鉄のノーマルホイールだと当地では１９５サイズまで車検ＯＫですが他の地方は解りません（１１以降は知りませんが軽の検査協会で確認しました）アルミ等の他の物だと変わるかも知れませんから注意してください（１６インチだと選択肢もほとんど無いと思う）少しは参考になるかな・・・？

お礼

ありがとうございます。
クロカン使用の気配は素人には中々見破れないかも知れませんが、警戒が必要ですね。

回答No.2

jtmaw0

今からの購入だと、年数や走行距離は、それなりです

JA11はクロカン専用やセカンドカーで保有を進めます
燃費、乗り心地は最悪ですがそこが良いと言うファンが多いのも事実ですけど

現在のジムニーは燃費、乗り心地もかなり良くなってます遠出も快適です！

お礼

ありがとうございます。
そうですね、雰囲気はJA11などJAｘｘがいいですが、高値で選択する気はないです。JAｘｘが必須ではなのですが値段が安いので。ただ、安物買いの…にならないように慎重にならないとですね。