ジムニーの中古車選びのポイント

質問

ジムニー中古車もまたピンキリでしょうけど、普通に乗ろうとする場合、どの年式以降、走行距離、その他チェックのポイント等は何でしょか。
また、○十万は出さないとまともな中古車は無い、などという辛辣なご意見も頂ければと思います。
その他ご注意点もお願います

回答No.3

asoc · ベストアンサー

現行型（ＪＢ２３Ｗ）であれば、だいたい値段に比例した価値ではないでしょうか。
1995年以前の型（～ＪＡ２２）だと趣味性が大きくなり、性能とは別の評価で値付けされてしまい、
素人には難しくなります。

現行型は、さらに細かく１型～現在の９型まであります。
ノーマルのまま乗るのなら問題ありませんが、改造をする場合は注意が必要です。
型式によって、対応部品が違ってきます。

２型以降は、エアバッグ標準装備です。

４型以降は、インタークーラーが変更されています。
低速トルクが改善され、乗りやすくなった様です。

５型以降は、ミッションが大幅に変更されています。
４Ｌのギア比が低くなり、オフロードでの走破性が向上した様です。
また、走行中に２ＷＤと４ＷＤを切り替えられるようになりました。

４型～７型の途中までは、純正より大きいサイズのタイヤを装着すると、
タイヤがボディーに接触する可能性があります。
それを回避する為の商品があり、装着する為にはボディーを削る必要があります。
http://item.rakuten.co.jp/apio/3017_01/

ですので、
ノーマルのまま乗るのであれば５型（2004年10月）以降、
大きなタイヤを装着したいなら８型（2010年９月）以降、

がおすすめですね。

お礼

ありがとうございます。
型によって性質が変わってくるのですね。というか、後期型の方がより改良されているので、マニアックな拘りがなければ新しい型がよいということですね。

回答No.2

nijjin

古くてもエアバックはあったほうがいいです。
友人がジムニーで事故を起こしましがぶつかってきた相手はエアバッグで軽症（軽い打撲と擦り傷）
当てられた友人は病院送りで暫く入院生活になりました。
車は共に完全な廃車になるほどの正面衝突でした。

お礼

ありがとうございます。
それは大事ですね、まずは命ですからね。

回答No.1

noname#223899

新車の安いグレードで見積もりをもらっておいて
その金額を基準にして年式、距離、金額のバランスのよいものを選ぶといいますか

結構古いジムニーがとんでもなく高く売られていることも多く

もう少し出して新車のほうがいいんじゃないかと思えることも多いのです。・・・

お礼

ありがとうございます。
高年式、走行距離少ないものは高いですね。
5、60万程度が理想ですが、10万kmくらいの走行とかです。
この手のもの、安物買いの何とやらにならないかが心配です。