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ジムニー中古
ジムニーの中古車（JA11）の購入を検討しています。 エアコン・パワステがついていないタイプが手ごろな値段で販売されていたのですが、夏にエアコンなしというのはやはり厳しいでしょうか？（関東地区で使用します。） また、パワステなしっていうのは町乗り・オフロード走行上いかがなものでしょうか？ 皆様の経験談・ご意見等をお願いいたします。
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現役JA11乗りです。 結論から言いますが、エアコン・パワステは必須アイテムです。 夏にエアコン無しだと、窓を全開にしてもアスファルトの照り返しなどで入ってくる風も熱いですしファンを全開にしても熱風が出てきます。 ましてや炎天下に駐車後の車内の暑さはわかると思いますが、エアコンが無いと中々車内温度が下がりません。 もちろん車内のガラスの曇り対策に対してでもです。 パワステに関してですが、JA11はハンドリングが特殊です。 普通交差点などでハンドルを切って曲がった後アクセルを踏むと自然にタイヤが真っ直ぐに戻ろうとしますが、 JA11はそれを手動でタイヤを真っ直ぐに戻す作業が必要です。 ハンドルの切れ角が大きい程この現象が顕著に出ます。 オフロードになればハンドルを修正したり、動かすのが忙しいですからパワステがないとなおさらつらいです。 出来る状況であればですが、試乗してみるのが一番ですよ。 ジムニー乗りが増えるのはうれしいですが、見た目やイメージで買ったはいいが使い勝手などの面で 耐え切れずに手放す人が結構多いです。 その一つですが、乗り心地は軽トラ以下です。
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ジムニーの「JA22」を所有しています。 初めは夏でもエアコンを付けずに走ったりしましが、直ぐに妥協しました。 雨の日に窓ガラスが曇るのも考えた方が良いと思います。 オフロードはよく行きますが、パワステが無いとかなり辛いし、腕力がないとハンドルをとられて腕を怪我することもあります。 町乗りも考えているのであれば、６４馬力の最終型を選べばストレスなく運転できます。 かなりラフに使用している車が多いので、下回りをしっかりと確認して、慎重に選ぶのが良いと思います。 できればジムニー専門店かディーラーが良いでしょう。 カスタマイズされたオフロード未使用などを見つければたいへん幸運です。 とても楽しく所有する喜びの高い車です。 良い車を見つけてください。
お礼
ご回答ありがとうございます。 「とても楽しく所有する喜びの高い車」、まさにその感覚を味わいたくて、私はずっと購入の機会を探っておりました。 良い車を見つけられるよう、多くの車を比較検討して、じっくり見極めたいと思います！ リンクもありがとうございました！
ジムニーではありませんし、もう15年くらい前の事ですが、 重ステ、人力窓、エアコンなし乗っていました。 国産の1300か1500位のバン(FF) 私も関東人です。関東と言っても広いですけどね。 当時は今ほど温暖化が進んでいなかったのでしょうか？ 窓を開けて走っていれば我慢はできるレベルでした。 ただし、今は（当時もかもしれないけど）エアコンのない車はない でしょうから、渋滞だと風が来ない上に、まわりの車が発する熱で かなり暑いことは予想できます。 しかし、バイクもエアコンはありませんし、すり抜けができなければ 車と一緒に渋滞にもはまります。暑いときには乗らない人もいるかも しれませんが、革つなぎを着て走るほどの人もいます。 バイクは趣味性が高いものなので、比べる事に異論があるかもしれませんが、 そのくらいのつもりで乗るなら耐えられない程ではないというのが私の答えです。 重ステはそれしか知らなかった（教習車は除く）ので別に何とも 思いませんでした。それより初めてパワステの車に乗ったときの方が ハンドルが軽くて気持ち悪かったのを覚えています。 普通、車は動けばハンドルは切れやすくなります。車が動いてない状態 でハンドルを切らなければ特に問題はないと思います。 ただし、駐車場などの関係上どうしても据え切りする必要があるなら 毎日が筋トレですね。 ジムニーではなくエアコンなしと重ステについての回答でした。 参考になればということで投稿します。
お礼
ご回答ありがとうございました。 私はバイク歴がながく、その経験からエアコンなしでもがまんできるかな？と思っているんです。 でも、夏場に赤ちゃんが駐車中の車の中で脱水症状になったなんてニュースをよく耳にしますし、夏の車内の温度は恐ろしく高くなることくらいわかってなくちゃいけないんですよね。。 車庫入れがたいへんだと、パワステなし車は毎日が筋トレですか。車同様、運転手もワイルドな感じになっていいかもしれませんね！
- shinsukenatsuki
- ベストアンサー率27% (23/83)
ジムニ乗ってました。とにかく故障が多いです。みかけは楽しそうですが，スズキは電気系統が弱い（親戚の一級整備士談），パワステなしは毎日がトレーニングのようなもの，エアコンなしはきびしいでしょう。よかったのは４WDでタイヤ大きいから雪道もほぼOKだったことくらい。あと燃費もどえらく悪い。セカンドカーとしても私は買いません（よっぽど改良されて入れば別だが）。
お礼
ご回答ありがとうございます。 スズキ車は電気系統が弱いんですか？古いモデルなだけに突然エンジンが止まるなんてことはないかと少し不安になってきました。故障が多いと出費もかさんで大変ですよね。。 それでも一度は乗ってみたい車なだけに、もう少し悩んでみようと思います。。
- hilux
- ベストアンサー率49% (45/91)
初めまして、2年ぐらい前にJA11幌を所持しておりました。 JA11のエアコン(クーラー)ですが、他のエアコン付き車か ら移植できたと記憶しております。専門店も沢山ありますので そこで、聞いてみては、どうでしょうか？ また、パワーステアリングですが、当方は無しの車でした。 太めのタイヤを履いた時は切り返しが大変でしたが、ノーマル タイヤ程度の太さのスタッドレスを履いた時は、普通にハンド ルを回せました。従って、太いタイヤを履こうとお考えでしたら パワーステアリング有りをお勧め致します。 どちらにしても、古い車になりますのでメンテナンスがしっかり している車で有る事を確かめた方が良いと思います。
お礼
ご回答ありがとうございます。 購入を検討している販売店の方によると、「エアコンの在庫の有無をメーカーに照会したけれど、古いモデルなのでもう在庫がなかった」とのことでした。他のエアコン付き車からも移植できるんですか？だとしたら中古で安く探すことができるかもしれませんね！ タイヤはノーマルのまま乗ることになると思います。 太いタイヤをつけることはないと思うので、パワステなしでも大丈夫かもしれませんね！
- makky4
- ベストアンサー率11% (1/9)
セカンドカーならエアコンなしでもいいかとおもいますが…正直これからに季節さすがにエアコンなしはちょっと…苦笑。パワステですが、パワステなしを乗ったことなくていままでパワステアリのしか乗ったことないならやめたほうが無難かと。
お礼
早速のご回答ありがとうございました。 昔の車はエアコンもパワステもなかったと思えば我慢できるかな？とも思うのですが。。やはり甘いでしょうか？ 私も暑さには弱いものですから、もう少し検討してみようとは思います。
お礼
現役JA11オーナー様からのお言葉、たいへん参考になりました。 やはりできることならエアコン・パワステいずれも装備したタイプを選択するのが無難なようですね。 一度パワステなしのタイプに試乗はしてみたのですが、短い距離だったせいか、ハンドリングの問題よりも軽トラ並みの乗り心地だけが強く印象に残りました。 もう少しいろんなタイプにも試乗して最良の選択をしたいと思います。 アドバイスありがとうございました！