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オフロードブーツとギアチェンジ
- オフロードブーツを初めて購入したが、うまく使用できない。
- ブーツを突っ込んだ状態では足がロックされ、抜けにくい。
- 足先を斜め前に出しておくことで、ギアチェンジができるが問題がある。
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＞後半は足先を斜め前に出しておき、シフトからは完全にフリーにさせて、ギアチェンジの際に、右下に指先を滑り込ませる感じで差し込んでギアチェンジ・・・・ これはまずいんでしょうけど、この方が足に気をとられないので・・・・ 結局慣れなんでしょうか？ はい、慣れですが、そういう方法でもいいです。 ですが、履く靴やブーツの先端の厚みで最適な チェンジペダル位置はあります。 ただ、KLX125の場合は、チェンジペダルを1段上げると シフトアップのときにジェネレーターカバーに接触するため 250のチェンジペダルに交換する人が多いようです。 http://ponkotsusan.jugem.jp/?eid=126
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- LB05
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皆様御回答の様に、慣れやペダル本体の問題もありますが、も一つ。 そのブーツ、新品なんですよね？ 革のブーツなら、履いているとそれなりに馴染みます。永く使っていると（勿論慣れも含めて、でしょうが）シフト操作は結構ラクになってくるはずです。 新品のオフロードブーツというと、昔はミンクオイル（靴屋やアウトドア屋で売ってます）をベタベタに塗って放置し、少しでも革を柔らかくしたのですが・・・・今のブーツはどうなんでしょう？
お礼
回答ありがとうございます。 新品なのですが、かなり硬く表面がプラっぽくて・・・ 今度ミンクオイルを塗って様子をみてみます。
- oo14
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チェンジペダルはそのために簡単に調整ができるようになっているはずです。 セレーションを１段あげるとか、調整ナットあるはずです。 トライアルの黎明期は干渉を避けるため、垂直に近い取り付けをして、 ギアを上げるときはかかとを使っている人が多かったような。 人のことを気にせず、自分がやりやすい角度にすればいいんですよ。 スニーカーを履いて乗るときもあるし、 いちいち調整してられないって人もいるでしょうし。
お礼
回答ありがとうございます。 KLX250のやつで対応できそうなので今度注文してみます。
お礼
回答ありがとうございます。 今度KLX250の部品を注文してみようかと思います。