エンジンがかかりません

質問

つい8時間前は問題なかったのに
今朝は表題の通りです。

状況としましては、
オートマ車で
鍵を回した際に電源(ライトやナビ)は付きます
さらに回すと「ウンウン」と二度唸った後
なにもおこらないのです。
回転数を示すメーターはほぼ0周辺から動かずにいます。
ガソリンは少ないですが燃料計が動きますし
数キロなら走れる程度にはあります。

この症状から予想される問題の修理交換にはどの程度かかるのでしょうか
よろしくお願いします

回答No.1

TinyPine · ベストアンサー

この症状は通常でしたらバッテリー上がりです。

近くにブースターケーブル持っている、車に詳しい人が居れば助けてもらいましょう。
直ぐにエンジンかかる様になりますが、対処療法なのでホームセンターかガソリンスタンドでバッテリーの交換を。

バッテリーは車種によつて5000円(軽)位から15000程度でしょう。

回答No.9

santana-3

他の回答者さんと同様に「バッテリーあがり」と推測されます。

車のスタートには１００Ａ以上の大電流が必要です。

バッテリーの容量が５０パーセント程度になると、これだけの大電流が取り出せなくなります。この状態が「バッテリーあがり」といわれるようになります。しかし、バッテリーには半分の容量が残っていますから、ライトやナビ程度は動きます。

お礼

皆さんいくつもご回答有難うございました

お察しの通りバッテリーの問題で
もう寿命だったのこと

七年前の製品だったそうです。
新品の物に交換しました。

とても早く回答頂けて良かったです。
助かりました。

回答No.8

Michaelknight

質問の内容から見て、オートマはシフトレバーがPに入っていないとエンジンは始動しません。
オートマのシフトレバーはPの位置と推察されますが、何かの拍子でオートマのPポジションのスイッチが誤作動を起こし、パーキングしていないと車のECUが誤認識している可能性があります。
この場合、キーはONになりますがセルは回りません。
一旦キーをONにしてブレーキ踏んで、オートマのシフトレバーをPからDに動かして、再度Pに戻します。（何回か繰り返してください）
オートマのシフトレバーをPに戻したら、キーを回してみてください。
エンジンがスタートしませんか？

パーキングスイッチを交換すれば修理代がかかりますが、たまたま誤作動したということも考えられますのでご自分で判断下さい。

参考までに　当方も、経験したことがありますが、交換はしておりません。

回答No.7

tadasi8

Q・鍵を回した際に電源(ライトやナビ)は付きますさらに回すと「ウンウン」と二度唸った後なにもおこらないのです。

A・この原因は間違いなくバッテリー上がりですからJAFまたは任意保険自動的にでロードサービス加入されているはずですからどちらかに電話してバッテリー上がりと言えば直ぐにエンジンスタートしてくれます。　　

（確かにヘッドライトやナビ・オーデイオなどは正常に動作するがセルモーターがカチカチとなるだで作しないとなぜ？と思われますよね、これは最近というかコンピュータ制御されている車はバッテリーを始動電流限度いっぱい使用する用になっているため突然バッテリー上がりを起こしますよ買い物に行って帰ろうとするが突然エンジンがかからないということは往々に起こりますこれはバッテリーの電圧はあなたの車の今の状態でも１２．５V以上の電圧はありますからヘッドライトやナビなど保安部品は正常に動作できますがエンジン始動するための電圧ではなく”電流”が不足しているためエンジンスタート出来ないからですねですからバッテリー上がりですこの場合一時的には車をブースターでつないでしばらく走行すると数回はエンジンスタート出来ると思いますが直ぐにまたバッテリー上がりを起こしますので回答としてはバッテリーを新品に交換することです）

回答No.6

86tarou

単にバッテリー上がりなのでは？
ウンウンというのは普段のセルモーターが回ってる勢いより弱い感じなのではないでしょうか。要はライトやナビを動作させる電気は残ってるが、セルモーターのような重い負荷を駆動出来るだけの電気が残ってないということです（セルモーターが一番電気を食う）。
他の車とブースターケーブルで接続して貰うかバッテリーを交換すれば、これが原因かどうか分かりますよ。幾ら掛かるかは充電だけでいけるのか、バッテリーの交換が必要なのかで変わってきます。もう年々も交換していないなら、バッテリー交換を強くお勧めします。

回答No.5

16278211

バッテリー上がりです。

回答No.4

tomban

バッテリーあがりですね。

燃料計が動くということは、その時点でタンクにはちゃんと残量はあるということです。
針が全く振れなくなった状態から、車種にもよりますが十数キロは走れるはず。
なので燃料がないわけではありません。
水が多少入っていても、ガソリンのほうが軽いので、あまり関係はありません。
タンクから燃料を吸い出す入り口は、タンクの底よりも高い位置にあるので、水を直接吸わないようにできていますから。

回答No.3

adobe_san

お乗りになられて何年でしょうか？
それとバッテリーは何時交換されましたか？
＞つい8時間前は問題なかったのに
8時間前と言うことは夜中ですよね。
＞さらに回すと「ウンウン」と二度唸った後
＞なにもおこらないのです。
始動しないのは「バッテリーの電圧が足りない」だと思えます。
最寄りのガソリンスタンドにお願いして「ブースターケーブルで始動」して貰いましょう。
そして出来る限り早めに「バッテリー交換」が必要かと。
ちなみに・・・バッテリーの寿命は3～5年と言われてます。

回答No.2

aokii

バッテリー上がりでしょうか。ガソリンタンクに少し水が入っているとか。ガソリンを少し入れれば直るかも。水抜き剤がガソリンスタンドに有ります。