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レガシィタイヤ交換
- スバル レガシィＢ4（BL）のタイヤ交換について相談です。タイヤサイズは16インチ 205巾 55％で、3～4年、3万キロ程度もたせたいです。街乗りと郊外が約80％で高速道路は約20％走ります。全体的なバランスがよく、ドライとウェットグリップ、静粛性、乗り心地が重視です。候補としてTOYO DRB、ダンロップ LM704、ミシュラン プライマシーLCを検討しています。どれを選ぶべきかご意見をいただけますか？
- スバル レガシィＢ4のタイヤ交換について相談です。16インチ 205巾 55％のタイヤを3～4年、3万キロ程度もたせたいです。街乗りと郊外が約80％で高速道路は約20％走ります。ドライとウェットグリップ、静粛性、乗り心地のバランスがよいタイヤを希望しています。TOYO DRB、ダンロップ LM704、ミシュラン プライマシーLCが最終候補ですが、どれを選ぶべきかご意見をいただけますか？
- スバル レガシィＢ4のタイヤ交換について相談です。16インチ 205巾 55％のタイヤを3～4年、3万キロ程度もたせたいです。街乗りと郊外が約80％で高速道路は約20％走ります。ドライとウェットグリップ、静粛性、乗り心地のバランスがよいタイヤを探しています。TOYO DRB、ダンロップ LM704、ミシュラン プライマシーLCが候補ですが、どれがおすすめですか？
- u2bj2006
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質問者が選んだベストアンサー
個人的に低燃費タイヤは嫌いなので、１のＤＲＢ TOYOが信用できないというなら、じゃなくて乗り心地重視なら３のプライマシーＬＣ
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- BP9outback
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＞(1)TOYO DRB 50000円 ＞中国生産がすごく気になります そうなんです 中華製になってしまい 評判ガタ落ち 終わった！！ 安く無い価格 もっと安く売ってるでしょう。 ＞(2)ダンロップ LM704 61000円 ＞ハンドリングが頼りない？ 同等他メーカータイヤと比較して 一番摩耗します。おとなしく乗らないと３万ｋｍは、厳しいかも 吸音スポンジも 以外に効果なく煩いとか 価格的にも割高です お奨めしません ＞(3)ミシュラン プライマシーLC ＞在庫限り タイ製 01週 13年 53800円 ＞型落ち寸前なので格安 お買い得に弱い。。。 クラウンやプリウス、BRZ,８６の標準装備タイヤです。 グリップ以外は、良いタイやヤです。 ＮＡレガシィなら 問題ないタイヤ ５万ｋｍはもつでしょう 製造年週も古くない 価格はもう少し安く売っていそうですが 製造年週が明確な これを買うのが確実か も 結論 プライマシーＬＣがお薦め
お礼
ご回答ありがとうございます。 うーん、、的を得たご回答でますます悩みそうです。 ＤＲＢ・・・評価ガタ落ち 具体的にお教えいただけると助かります LM704・・・55000円位なら許容範囲なのですが LC・・・性格の異なるプリウスとBRZの標準装着タイヤなのですね！ これは急浮上です。
- seble
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＞ポンポンと跳ね、車酔いしそうでした 普通、タイヤブランドの違いだけでそこまで極端に出る事はありません。 セッティングの違いでは？ つまり、サス自体が全く違うのかと思います。もしくは空気圧。今までが異常に低く、試乗車が高め。
お礼
ご回答ありがとうございます。 空気圧は乗り終わって確認しまし。指定圧＋10%弱高めでした。 私が神経質なのか、ゴムまりのような感覚がありました。 今思うとあれはあれでよいのかもしれませんが。 タイヤ選びは難しいです。
お礼
ご回答ありがとうございます。 ＴＯＹＯは堅実な会社のイメージがあり、好きです。 私も低燃費タイヤの不自然な「転がり感」が好みではありません。。。