アルテッツァ、乗るときに気を付ける点について

質問

こんにちは。
国産車コーナーで「今まで２度、アルテッツァを購入して、１０万キロで手放すなんて」というご批判を受けましたが、それは私の個人的な事情でやむをえなかったので、何も言わないでください・・・

さて、三重県に住んでいますが、全国を探して、千葉県の、ある信頼できるお店で紺のアルテッツアァ（AS200Lエディション、内装は革）を選びました。整備記録がきちんと残っており、２年ごとに何キロ走ってきたかも確認しました。千葉まで行って宿泊して試乗しました。京都のものとも比較しました。

契約して、支払し、あとは納車待ち、乗るだけです。年数の割に走行距離が短いので、劣化している箇所があるのではないかと心配です。気をつけることがあれば、教えてください。

１．アルテッツァ（紺）、走行距離３７０００キロ。H１６年５月製。
２．試乗して気になることは特になし。ハンドルがやや硬い感じがした。（タイヤがそれまで厚いタイプしか乗ったことが無かったので、そのせいか？）今回、タイヤは薄いタイプです。

さて、年数の割に走行距離が短く、保存状態は至極良く、傷やへこみは全くありません。都会のかたで、あまり乗っていなかったのではないかと思われます。

とくに壊れやすいところ、気をつけてメンテしたほうがよいところがあれば教えてください。

当方、アルテッツアがあれば、往復４００ｋｍくらい日帰りで旅に出ます。

アドバイス、よろしくお願いいたします。

回答No.2

noname#190400 · ベストアンサー

確か、エンジンは３Ｓ－ＧＥＵでなかったかと思います。

基本的に、丈夫なエンジンで有名ですのでエンジンは、消耗品さえしっかり交換していれば大丈夫かと思います。

後は、程度の良い車との事ですが、ゴム類は時間と共に劣化して行きますので、ベルト類とかエンジン内のホース類

しっかりと交換さえしてれば大丈夫かと思いますが、、、、

車は、走行距離が少なくても傷む場所も有りますので、整備さえしっかりしてれば丈夫な車と思いますが、、、、

お礼

ＧＸＥ－１０だったような・・・

そうですね、ゴム類（パッキン）やベルトについては不安がありますが、日本車の多くは露天駐車前提で作られており、温度差に強いように作られている、と聞きました。オイル漏れも、外車よりは頻度的に少ないとも。

でも、年数が年数ですので、こまめのメンテをします。

回答No.1

rpm243

水 オイル等の油脂類の点検 定期交換を欠かさない事

お礼

ご回答ありがとうございました。