アプリリアのRS50なんですが、免許取り立てでも

質問

運転出来ますか？時代遅れと思われるかもしれませんが、あの車格が250CC並有る2ストバイクを原付免許取り立ての人が簡単に運転出来る物なんでしょうか？

回答No.4

baikuoyagi · ベストアンサー

脅かすわけではないのを承知して置いてください・・・

その上でアプリリヤのＲＳ５０自体は乗ったことが無いのである程度は想像の部分もあります、まず２ストの高回転エンジンの場合は最初はクラッチになれている人でも発進でエンストはすると思います、又走行もある程度高回転を回さないとスカスカでパワーバンドに入れるような乗り方をしないとまともに走らないかも・・・もちろん燃費も悪くなるし３０キロ制限の原付だと注意しないと簡単に違反です。

後は購入を考えているショップがアプリリヤの正規代理店か、もしくは近所に正規代理店があって整備など依頼できる場所があること、パーツの値段に関しては国産と同じに考えたらびっくりしますよ（友人の所ＲＳ２５０があるけどパーツと工賃が高くて整備してないくらいです）私もアプリリヤの製造したバイクを乗っていますがアプリリヤ製のパーツの値段は驚いていますから（物にも寄りますがそれ以外のパーツの値段に比べてかなり高価）もちろん時には１ヶ月くらいパーツ待ちをしたこともあります。

それでもそんなに頻繁にトラブルになるわけでもないし日頃からメンテナンスに注意していれば消耗品程度の交換で乗れますが簡単に乗れるかどうかはその人次第の部分が多いです、私なんかクラッチのなんたるかを知らないときには発進も半クラ知らなかったので出来ませんでした、一度教えて貰ったらすぐに出来るように成りましたが恥ずかしかったです。

２ストの７．２ＰＳの国産スポーツバイクしか原付は知りませんが発進で苦労したのはクラッチの構造を知らなかった最初だけ（カブしかそれまで知らなかった）だからこの辺りは早い人だと２～３回発進の練習をすれば大丈夫でしょう、下手な人はかなり時間が掛かると思いますが・・・従って簡単に乗れると思っていると失敗する可能性はあります（ピーキーな２スト高回転エンジンですから）

きちんとメンテナンスできるショップであればその後は心配しないで（お金は必要だが）バイクに乗り慣れたらミニサーキット等で走ればもっと面白いかもしませんよ最高速もかなり出ると思いますし（多分１００位かと）一般道では３０キロ制限なので違反しないように注意して乗ってください（２サイクルエンジンオイルは純正もしくはメーカー推奨の物を使用しましょう）安物を使用すると焼き付く可能性があります。

補足

ご回答有り難う御座います！！
手馴れている人でも発進する時にてこずるんですね・何だかクラッチに対する意識が高くなってきました・・低い回転からパワーが在る訳では無いんですね・勉強になります。
何でも下見に行ったお店の人によるとフルパワー仕様にすれば15馬力位になるとか何とか言ってましたね・ほんとにそんな恐ろしい位パワーが上がれば車の流れに乗るなんて余裕な感じですね・
30K制限しかも二段階右折をあの車体で行うと周囲の人も驚くでしょうね＾＾

回答No.3

xdress

足つきはどうですか？足つきがよければエンストしたりしてふらついても、
こけることはないでしょう。

MTの普通乗用車の運転経験はありますか？クラッチの仕組みがわかっていれば
操作自体は、すぐ慣れます。

最初は５ｍぐらいの範囲で発進と停止だけを練習します。
ゆるやかな発進と停止がエンストせずにできるようになったら
それからギアチェンジの練習ですね。
これも最初は直線でセカンドかサードまで入れて、それから
ローに落として止まる練習をすればすぐ乗れるようになります。

モンキーとかギア付きバイクを持っている人がいたら練習させてもらうと
いいと思います。

補足

ご回答有り難う御座います。
当方原付しか持っておりませんのでクラッチ操作は初めての経験になります、友人はスクーターしか所持してないので・・練習はやはり単独で河川敷とかでやるしか無いと思います・一度お店で跨らせてもらったのですが177センチですとちょうど両足のかかとついてました。大丈夫と思います。
エンストってエンジンがいきなり止まるんですよね？！
何だか怖いです・自転車と全く違うので緊張しますね。

回答No.2

joerikiishi

免許取り立て等よりも
転倒時に備えた
ライダーの装備が大事です。
真夏でも肌の露出のない服装。
操作しやすいグローブ、ブーツといった
もしもに備えた姿勢があれば
爽快感が貴方を包みます。

維持費?
心配ありません。混合油にちょっと良いオイルを
要求されるくらいです。
その他、４９ccといえど
本格的なスポーツバイクです。
乗車前点検、ブレーキのエア抜き、
スパークプラグ交換、
タイヤの空気圧調整くらいはできて当たり前です。
練習してください。
ただ転倒した時の外装、ステップ、マフラー等
日本車と比較しますと多少高額ですが。
フレームや足回りを含めて
初心者からこの様なイタリアモトを味わうと
日本車の同排気量車種には乗れなくなります。
設計、テイストが全く違うからです。

車輌購入と同時に
レーシングスーツ、ブーツ、グローブ、
フルフェイスを同時購入して
一生の趣味にしてください。

補足

ご回答有り難う御座います！！やっぱり本格的な乗り物なんですね＾＾
混合油とはカストロールみたいなやつですか？あれはエンジンオイルですよね？！
近くにロミオと言うバイク専門店が在るのでそこで購入しようと検討中です。テイストや設計が違うのって何だか別次元の物みたいな感じですね。
当方はスクーターでしか運転免許試験場で試乗した事有りませんがRS50だけを乗る為に免許取りました。友人は燃費が悪いと言い張っていますが・・

回答No.1

noname#182309

乗れるとは思いますが、無茶苦茶維持費掛かりますよ。
そちらは大丈夫でしょうか。

補足

ご回答有り難う御座います！維持費は莫大に掛かりますか？
ガソリンの事ですよね・クラッチ操作した事無いですけど
徐々に慣れるものなんでしょうか？