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スタート時のエンストについて
- スタート時のエンストについて暑くなってきてACCをオンで使用するようになってから、スタート時にエンストすることが多くなってきた感じがします。
- ネットで調べると、スロットルボディーの清掃すると治るという報告が多くあります。
- 購入から1年ほどで買い替えも検討しているので、清掃で症状が改善するならそれにしようかと思っています。ディーラーでも清掃や必要最低限の部品交換をしてくれるかや、他のカーショップでも対応してくれるか、費用はいくらぐらいかかるのか気になっています。
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質問者が選んだベストアンサー
１）無駄になる可能性が高いですが、納得の上でならオッケーと思います。 ２）ー１）清掃はやってくれると思いますが、「無駄であることは承知でし」と明言しなければやってくれないはずです。 また、ガスケットの未交換は、きっちり１００％無駄な作業なので、拳銃を突きつけるくらいの脅しをかけないと作業してくれないと思います。 ２）－２）カーコンやコバックはダメです。やってくれるかどうかの問題ではありません！！
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- boxerboxer
- ベストアンサー率22% (54/237)
１．とりあえずエンジンかけてクリーナーをアイドルポートに１缶ブチ込む。 スロットルバルブもやる。 ２－１．ただの紙パッキンでは？ガスケットのみの交換は意味ないと思います。 スロットルASSYを交換する場合はガスケットも交換という意味です。 たぶんベッタリ張り付いててボディ外すとボロボロ崩れると思います。 ２－２．頼めばやってもらえると思いますが、やる意味がありません。 ただ20万キロだとどうでしょう。 V6の6発全部に火が入っていることが前提です。 清掃で改善されるのは詰まっている場合だけです。
お礼
ご回答ありがとうございます。 ディーラーの言うとおり、ＡＳＳＹごと交換するのが一番手っとりばやいんですかね。 ディーラーに関しても、以前違うトラブル症状で見てもらったことがあるのですが、店舗（担当者）によっては対処が違ったことがありました。素人ながら、詳しくみてもらったところもあれば、安易に部品交換をいきなり勧められたりと…。 ダメ元で違う店舗にいって点検してもらうのもいいのかな、なんて思ってます。 それで同じ回答なら、納得して交換するしかないですね。
- seble
- ベストアンサー率27% (4041/14683)
具体的にハリアー自体は知りませんが、普通の車ならアイドリング回転数か、アイドルアップの回転数をちょいと高めにしてやれば取りあえずは止まらなくなります。燃費が微妙に落ちますけど。 清掃もいいですけど、よっぽどどっか詰まってるとかでない限り、すぐに汚れて同じ状態に落ち着くと思います。
お礼
ご回答ありがとうございます。 あまり清掃の効果はなさそうな感じですね。 このまま次の車検まで乗るつもりはないので、できるだけ無駄？な出費は避けたいと思っています。とはいえ、安全に対するお金をケチることはしたくはないです。 スタート時の何回かに1回エンストするだけでごまかし1年ぐらい持てばいいのですが、今後エンジンがまったくかからなくなるとか、走行中（信号などで停止中にエンスト）に問題が起こることだけが心配です。
お礼
ご回答ありがとうございます。 あまり清掃の効果はなさそうな感じですね。 このまま次の車検まで乗るつもりはないので、できるだけ無駄？な出費は避けたいと思っています。とはいえ、安全に対するお金をケチることはしたくはないです。 スタート時の何回かに1回エンストするだけでごまかし1年ぐらい持てばいいのですが、今後エンジンがまったくかからなくなるとか、走行中（信号などで停止中にエンスト）に問題が起こることだけが心配です。 カーコンやコバックはダメでしたか…。 その後ネットで口コミとか見てみると、コバックはかなり悪い感じがしました。 カーコンもかなり酷評されたりしてますが、これはフランチャイズではるけど、店舗によって技術や対応に相当のばらつきがあるようですね。塗装修理などで何度か同じカーコンでやってもらったことがありますが、見積もしっかり分かりやすく、仕上がりにも満足してます。エンジンの不調による修理ってのは頼んだことがないので不安は残りますが…。