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Ｈ１４式アルファードＧ2.4
平成１４年式アルファードＧ2.4AX-L なのですが、 タイミングベルトは交換しなければならないのでしょうか? それともチェーン式で交換はしなくてもよいのか？ 教えてください。 それと、スロットルボディーの清掃は可能ですか？ ディーラーで、清掃が不可能なため、交換に７０．０００円といわれました。 よろしくお願いいたします。
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タイミングチェーンは ３０万ｋｍ大丈夫なはずです スロットルが何で 交換必要なのか？ですね クリーナー程度で洗浄で直らない不具合は クレームに思えます メーカー（ディーラーって）部品メーカー組立品の中身を 分解する事を避けます 保証云々の問題でです また 軽度の問題でも 部品販売での売り上げも 強く考えるのも トヨタならではです。 ちょっとした バンパーや ドアの傷も 部品交換見積もりが来ます。 なにがどうなってるから 直せずスロットル交換か ディーラーで詳しく 説明を聞いて下さい ビックスロットルと言って 口径を１～２ｍｍ削り 吸気量をＵＰさせる 加工をする ショップも多いです スロットル全バラして 研削加工 組み直しして 作動確認し 納品（元に戻す） こういった作業をする所に Ｏ／Ｈしてもらえないか相談するや ビックスロットに交換する方が ４万程度で済みます。 中古加工品との交換の場合 現状品外して 送れば 加工品と差額（４万程度）で交換成立します。 不調品も 取りあえず走れる動きが出来るものなら（修理可能品）問題ないでしょう。 何件か 加工業者が有るので 検索してみては？ 下記 Ｋｉｔサービス より 良い業者が有るのですが ＴＯＹＯＴＡ扱ってません 残念
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- ぐれんふぃでぃっく（@tepoglen）
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チェーン駆動ですので交換は不要です。 http://toyota.jp/recall/kaisyu/070316.html スロットルボディの交換がなぜ必要か分かりかねますが、アイドリング関係での不都合が多いため9年間に保証延長されていますね。 該当するといいですね。
お礼
ありがとうございました。
- ptjoker
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チェーンは交換しなくていいはずです。
お礼
ありがとうございました。
お礼
ありがとうございました。