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TTフレームへのドロップハンドル取り付けについて
- ロードバイクで歴2年の者です。次は自分好みのフレームが欲しいなと思っています。エアロっぽい扁平なフレームが好みで、ホリゾンタルになっているものがいいですが、最近のロードバイクではそういうフレームはないようです。
- そこで挙がってきたのがTTバイクですが、ショップで話を聞くと、横の剛性や風に弱く、普段使いにはちょっと…と言われています。また、TTフレームにドロップハンドルを付けている方がいれば、そのメリットとデメリットなどを聞いてみたいです。
- また、ロードバイクとして市販されているフレームのサイズ選びやポジションの注意点についても意見を聞きたいです。2台目のロードバイクを選ぶ際に、皆様の意見を参考にしたいと思っています。
- cpwt3
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質問者が選んだベストアンサー
TTフレーム何台か使いましたが、ぼくは使いにくかったなー。 ポジション工夫すれば使えますけど、個人的にはお勧めしたくないですね。 >エアロっぽい扁平なフレームが、ホリゾンタル ぼくもそーゆーの好きです。 ぼくはパナチタンのダウンチューブだけ太いのが好きですねー。 http://cycle.panasonic.jp/products/pos/custom_order/2013/frt06/ TTフレームにドロップハンドルを取り付ける場合の注意点は、TTフレームはシート角が特殊ですから、それを考えてポジション出すぐらいですね。 僕の場合、シートポストを後退幅が大きくとれるやつを使って、その分ステムを短くしてました。 これで乗りやすいと感じるならいいですが、TTフレームの場合は、前乗りにしたほうが乗りやすいかも、、、 だたしぼくの経験では、前乗りにするとなんかの拍子にバランス崩した時にリカバリしにくくて落車しやすくなますし、怪我も重くなりがちですね。
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- ColdTemper
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質問の趣旨には少し沿いませんが、ジャイアントの2014年モデルで登場する（予定の）プロペルというバイクは、久しぶりにホリゾンタルででるフレームになります。もちろんエアロフレームです。 質問者さんの好みに合いそうな気がするので、まずはこれを検討してみてから、他の選択肢を考えてみてはどうでしょう？今考えている方法よりはずっと良い解決策になると思います。
以前、雑誌の編集長かな。ＴＴフレームにドロップハンドル付けて乗ってましたね。 そのときのコメントは「意外と普通に使える」でした。 知人もＴＴフレームが安売りしてたそうで、買ってドロップハンドルを付けてましたが、特に不満はなかったようです。 自分でもジャイアントＦＣＲにドロップハンドル付けてますが、街乗りくらいなら使えます。 小さく硬く、重く、かなり前乗りなので山に行く気になれませんが。 レースで使うなら、ホリゾンタルよりスローピングの方がいいように思いますが、そうでなければ使えるでしょう。 ただ、基本的に曲がる必要のない競技用なんで、曲がらないと感じるかも。 あと、下りは怖いです。
お礼
なるほど、所有者のご意見参考になります。 レースに出たことはなく、今後の出場も考えてはいませんが、現在でも100kmくらいの遠乗りは時々行きます。アップダウンくらいはこなさないといけませんので、登りのつらさと下りで前のめりは確かに理解しておかないとまずいところでした。
お礼
こちらもおお～。 No.2の方と同様、 シルエットは理想に近いです。 フレーム売りなのもうれしいですね。 この金（銀？）色は チタン自体の素材の色なんでしょうか。 TTフレームの場合のポジションの作り方も 大変参考になります。 注意点なども踏まえ、 時間をかけて検討していきたいと思います。 彼女に怒られながら、お金を貯めつつ…。