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TiagraとULTEGLAコンポ、ブレーキ本体の違いは？
- TiagraとULTEGLAのコンポーネントを比較すると、ブレーキだけではなく、全体の性能に大きな違いがあります。
- ULTEGLAに変えることで、ダウンヒル時にブレーキを引かなくても減速できるようになり、ブレーキフィーリングも向上します。
- ただし、コンポーネントを全てULTEGLAに変えることでさらに性能が向上するかはわかりませんが、費用の面で検討が必要です。
- ikekoikaeru
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- 自転車・マウンテンバイク
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質問者が選んだベストアンサー
前回もお答えしましたsuiran2です。コンパクトクランクの34T×30Tで宿泊ツーリング出来るとは驚きですね。私ではトリプルクランクは必須ですが… コンポのグレードの違いですが，「変わらないですよ。」といったら嘘になります。何万円も違うのですから変わるのは当たり前です。しかし，妻のケースでお話ししますと，アルテグラとティアグラや105等と乗り比べまして，我慢ならないものは，ブレーキだけです。次は，ディレーラのみの交換ではほとんど感じられないようですが，アルテグラ・クランクにしたフロントですね。リアはほとんど感じないようです。ということで妻のバイクは，ブレーキはアルテグラ，他は105で組んだバイクに乗っています。 クランク交換を含めましてフルアルテグラにするにはかなり費用がかかります。費用対効果から考えますと，これはご質問者さんの感覚が全てと思います。現状では満足出来ないか，我慢のしどころかの違いで決めるべきものと思います。わたしは，アルテのバイクに乗っていますが，大した違いはないように思います。圧倒的な違いを感じるのは，アルテのDi2以上です。何時かはと思っています。 コンポ交換に費用を割くよりも，ホイールにそれだけの費用をおかけになったらいかがかと思います。これまた妻のケースですが，コンポは何も不満を言いませんが，ホイールでは直ぐに文句が出ます。走っている最中でさえも「このホイールは疲れる。」「このホイールは重い。」「乗り心地が悪い。」と言いまして，私のホイールを奪い取られます。次のグレードアップは，ホイールの交換をお勧めします。
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比べると、ずいぶん違います。 ティアグラで不満もないけど、換えると、オッ！？と思うでしょう。 カッチリ感が全然違うし。 高級感があります。 もっとも、それで速くはなれないですが。
お礼
ブレーキに関してはその通りでした。 やはりアルテグラは良いですかね？
- O-Gon
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操作感はよくなりますが、性能がよくなるという事はないです。 ただし、変速レバーの操作は若干重くなるかも、、、
お礼
>操作感はよくなりますが、性能がよくなるという事はないです。 やはりそうですか。 タイヤを交換しブレーキ本体を交換しただけで ２万円近くかかりました。 しばらくアルテグラで行きます。
補足
間違いました。 しばらくティアグラで行きます。
お礼
前回はアドバイスいただいたように２５Ｃに変えました。 昨年まではフロントトリプルのランドナーでしたが 11月にフロントダブルのロードに買い換えました。 昨年の春～秋は護摩壇山や大台ケ原など標高1300ｍ級の山越え をしましたが、ロードバイクに変えてからは冬のシーズンになり雪や冬季通行止めのためまだ標高600ｍ級の峠しか経験が無いですけれど今の感触からいえばフロントダブルでも大丈夫と思います。 費用をかけるならホイールですか。 ふたたび参考にさせていただきます。