- ベストアンサー
XJR400Rパイロットスクリュー
XJR400R(4HME)に乗っているものです。最近アイドリングの調子が悪く、前オーナーがパイロットスクリューを触っていることもあり、パイロットスクリューを出荷時に戻そうと考えています。 つきましては出荷時のセッティングを教えていただきたいです。 ご存知の方よろしくお願いします。
- みんなの回答 (2)
- 専門家の回答
質問者が選んだベストアンサー
一般的には たぶんゲージに流量調整ダイヤルがあるので、 振れが小さくなるよう調整。 スナッピングすると、一旦0付近まで戻り、そのあと最大目盛まで 上がったのちある箇所で落ち着きます。 4つが同じ値動きになるようスロットルアジャストスクリューを調整。 圧力というより負圧です。 規定の値は存じ上げません。 不具合の判断にもなりますが、 同調が主目的になろうかと思います。
その他の回答 (1)
- kenshiro777
- ベストアンサー率49% (1527/3097)
回答No.1
2.5回転戻しですね。 戻し量よりも4連バキュームゲージで同調させる必要があります。
補足
回答ありがとうございます。 同調をとる必要があるのですね。 4連バキュームゲージは持っているのですが、まだ同調したことがありません。 4気筒の差圧をなくすようにするのは分かるのですが... 差圧をなくすように調整するだけで良いのでしょうか? それとも既定の圧力等があるのでしょうか? 無知で申し訳ありません。