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125のMT車について悩んでいます
- 最近新車のバイクを買おうと思うのですが、125のMT車について悩んでいます。
- 125のMT車は経済的でありながら、他のスクーターとは被りたくないデザインを選びたいという希望があります。
- 中華バイクは日本語検索からは見つけにくく、スペックなどがわかりにくいため、実際に乗っている方の助言が欲しいです。
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125CCクラスは、通勤目的、雨の日は四輪と併用でファミバイ特約とか 普段の足として割り切れば、燃費も良く消耗部品も安いので お勧めですが、実用重視ならカブ含む国内正規販売の スクーターが有利かも。特に新車の場合はメーカー保証と リコール、サービスキャンペーン等がもれなく付いてくるし 部品調達に関しても、整備するショップを選ばない分 いろいろ安心といえば安心です。 中国製国内ブランドのオンロード、スクーターは、ほぼ 並行輸入なので、ショップの1年保障が限界です。 Dio他の中国仕様も安いから並行輸入が増える傾向です。 お金がない、節約したいなら並行輸入の中古ですね。 数万からあり、ベースとなるエンジンは国内モデルにも 採用されているので、信頼性はある程度担保されています。 FIモデルなら、さらにいろんな意味で使い勝手はいいです。 当方はYBR125(2006年キャブ)に乗っています。 確かに雑な部分、クセ、これ何?何でないの?もありますが 割り切って大事に乗れば10万キロ走れます。 http://homepage3.nifty.com/hashimoto3/YBR/YBRlog.htm パーツリストはネットでDLでき国内YAMAHAサイトで 部品調達できるし、中古の玉数や情報多く、いろんな年式、モデルあるから カブりにくいです。通販は諸費用がべらぼうに高いです(新車だと5~6万当たり前) http://www.yamaha-motor.com.cn/mc/products/index.html http://www.goobike.com/cgi-bin/fsearch/search.cgi?query=YBR125&idxname=gb_bike&shinsya_flag=1&sort=price_yasui_sort:NUMA 対抗馬は SUZUKIのEN125や最近はHJ125 装備はYBR125よりEN125の方がいいですが、ENは バランサーがない分、SUZUKI独特の振動多いです。 部品入手は、数年前に比べれば改善されているようです。 http://www.goobike.com/bike/suzuki__en125/summary.html https://www.google.co.jp/search?q=HJ125&hl=ja&client=firefox-a&hs=EXE&tbo=u&rls=org.mozilla:ja:official&channel=rcs&tbm=isch&source=univ&sa=X&ei=laUAUdbHKMWHmQWZ_oCoCA&ved=0CDEQsAQ&biw=986&bih=573 http://www20.atwiki.jp/gn125/pages/14.html#EN125ORYBR125 HONDAのCBF125(少し前はMCR125というものも) http://www.goobike.com/bike/honda__cbf125/summary.html あたりでしょうか。 アメリカンタイプならYBR125SPやGN125もあります。 オフ仕様のYBR125G、もう少し本格的なXTZ125(国内正規)もあります。 ただし、どれも120kg前後で10PS程度とパワーないので 坂道がやたら多いからMTが必要とか、割り切らないと すぐに買い替えなんてこともあります。 アドレスやPCX等のスクーターを勧めるのは平地なら 楽チンで積載性もよく、燃費、保障、動力性能も遜色ないからです。
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使い捨てで乗るなら中国製のCB125は悪くないような気がしますね。 安い車体なので作りが雑だけど趣味用じゃないならOKかと。 走っているのをよく見かけて、何度か乗らせてもらったけど普通のミニバイクという印象ですね。 これといった癖もなくつまらないバイクです。給油がやりにくかったけどすぐ慣れるだろうし。
お礼
そうですか。ご回答ありがとうございました。
レッドバロンで扱っているヒョースンかな。 とりあえずMTが少ないので、これくらいしか思いつきません。
お礼
ヒョースンのバイクはあまり燃費が良くないらしいので、せっかくアドバイスしてくださったけれども候補から外させて頂きます。 何はともあれ、ご回答ありがとうございました!!
- h90025
- ベストアンサー率36% (735/2008)
逆に、お勧めしないのは中国ブランドのバイクです。 品質が悪く、しかも部品も入手しにくいです。 使い捨てバイクと思ってください。
お礼
YBR125はYSPからも部品供給が出来るそうです。 中には10万キロと走った猛者もいるそうなので 頑丈なYBR125を購入することにしました。 ご回答ありがとうございました!
お礼
YBR125の方が他の車種より信頼できそうですね。とにかくユーザーが多いですし、部品供給も安定しているそうですし、YSPからの国内仕様が発売されているようでカスタムパーツの種類が増えるかもしれないということを見込んでYBR125を購入しようと思います! アドバイス、有難うございました!
補足
YBR125E(10周年記念の物)を先週購入いたしました。 そこで、質問と関係なくなってしまうのですが YBR125に乗るにあたって、整備に関するおすすめのサイトとかありますか? お手数かけますが、ご回答お願い致します。m(_ _)m