皆さんが乗っているバイクやお勧めのバイクを教えてください（ＡＴ派 ＭＴ派）

質問

今教習所で普通二輪ＭＴの免許を取りにいっています
免許所得後にバイク購入を考えていますがいりいろあって困っていますそこで皆さんが乗っているバイクやお勧めのバイクを教えてください
私は教習車のＣＢ400がとても乗りやすくていいなとおもったのですが車検があるのでどうしようか考えています
400ｃｃと250ｃｃでは馬力（加速）はそんなに違うものでしょうか？
後皆さんはスクータ派でしょうか？
収納がいっぱいあっていいなとはおもうのですがＭＴも楽しいなとおもって考えています
皆さんの意見お待ちしています

回答No.1

clear_water · ベストアンサー

MT/ATに区別を付けない派です。
面白みと危険回避能力はMT、クルージング性能はATと割り切って考えた方が良い乗り物だと思っています。（車も一緒ですよね）
MTでも車載性能の多いバイクはありますが全てではないですよね、そこでパニアケースなどを使う人が多いわけです。（取り外しも可能ですから）

さて、CB400ですが良いバイクですね、車検があるから少し戸惑うところがあると思います。
用途によって２５０のバイクでも良いとは思いますが・・・。
やっぱり飽きが来ないのは最初に良いと思ったバイクです。スタイルとかもバイクにとっては重要な要素なので車検のあるなしに関わらずに購入した方が後悔はないと思います。
加速は同じネイキッドであれば別物ですね、NSRとかの２ストで考えたら２５０の方が加速は早いですけど（＾＾；

ちなみに私の乗っているのは今はV-MAXです。
中型時代はRGΓ250、CBR400RR、VTZ250、セロー225とか他数台でした。
みんな良いバイクでしたよ、気に入って買いましたからね

回答No.14

saburouchan

たびたび、こんばんわ。
書き忘れました！！！

試乗ですが、お店によります。
お店に在庫があれば跨るくらいはさせてもらえるはずです。
なお、試乗会が良い機会ではありますがお近くで開催されるかどうか？不明ですが、
あったらご利用なさってください。
結構定期的に各社でやるようです。

それからレンタルバイクをやってるお店もたまにあるのでお近くにあればご利用をオススメします。
一つ知っているので参考ＵＲＬで貼っておきます。
ここまで本格的でなくとも、お店の周囲を一周数キロって範囲内ならわりとあるようです。

ではでは。（。・＿・。）ノ♪

参考URL：

http://www02.so-net.ne.jp/~scs/

お礼

回答くださった皆さんありがとうございました
まずは免許所得をがんばっていきます

回答No.13

heyboy

＃１１ではありませんが
＞ＣＢ400がとても乗りやすくていいなとおもったのですが車検があるのでどうしようか考えています
だいたい、自賠責含めて
二年で５，６万はかかりますね。

＞250いいかのＭＴではぜんぜん加速もよくないしすぐにギアチェンジしないといけないとか聞きましたがどうでしょうか？
どうでしょうね
加速は悪くても
エンジンの回し方でどうにでもなりますよ。
当然ですが加速すると燃費は下がり
ある程度大きいと燃費自体は下がりませんね。

自分が思うにCB250と言う車名は
存在しませんが
ホーネットや
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/hornet/index.html
VTRなどで
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/vtr/index.html
不満があれば
ATや４００などを選択するのが
いいでしょう。

新車だと慣らし運転とかありますので
安い中古で十分かと思いますよ。

ATの中古でも人気なので値段は高いですが
いきりなりそー言うのもアリかと。

回答No.12

saburouchan

再びこんばんわ。

普通２輪教習中の時のワタクシの行きつけのお店（ホンダのみ取り扱い）のオススメはＶＴＲでした。
バイク便にもよく採用されているので丈夫なバイクだそうですし、加速なども街中では最適なのかも？
主な用途に「通勤」がありますので良いのでは？

一応、ホンダの２５０クラスのサイトを貼っておきます。
あとバリウスIIが近所にいるのですが、カッコいいです。
ファンも結構多いみたいですから性能も良いと思われます。

ちなみにホンダのこのクラスでＶＴＲ、ホーネットにはカラーオーダーがありますね。
お好きな色が標準装備されていなくて色にこだわりたいならいかがですか？
少なくとも、駐輪場で自分のバイクを探すのが楽です。
カラーオーダーのＣＢ４００ＳＦ乗りの感想です。

ではでは。（。・＿・。）ノ♪

参考URL：

http://www.honda.co.jp/motor-lineup/displacement/125-under250/

回答No.11

minamisakana

250スクーターを二台、乗り継いでいます。
今の愛車（ホンダフォーサイト）で、信号グランプリで負けたのは、ポルシェとハイエースの3～4000ｃｃだけです。
エンジン系・燃料系・駆動系とマフラーは、改造していない、ドノーマルです。
400以下のネイキッドには、負け知らずです。
最近は、スクーターでも、DOHCエンジンを搭載した、スクーターもあります。
こちらのスーパーでは、正面入口横の駐輪場に置いても、何も言われません。
ツーリング90、買物10位の割合で使っています。
結構、エンブレも効くので楽です。
登り坂の追越車線で、よく、乗用車にパッシングしたりします。
ただ、バンク角は、浅いので、高速カーブが怖い時があります。
バンク角の深い、スクーター（イタリア製品）もあります。
高速で30ｋｍ/ｌ前後、下道・山道で27ｋｍ/ｌ前後です。

補足

バイク屋でいろいろ見てはいるのですがなかなか決めれません
ＭＴかＡＴか自動車学校のＣＢ400は乗りやすくてほしいけど車検がある
２５０以下のＭＴはどうでしょうか？ＣＢ２５０とか
加速、燃費等々情報をください
250いいかのＭＴではぜんぜん加速もよくないしすぐにギアチェンジしないといけないとか聞きましたがどうでしょうか？

あとバイクやは試乗はさせてもらえないのでしょうか？

回答No.10

nik670

２５０と４００過去に乗りましたが加速はすごく
違います。でも２５０でも十分です。
社会人ですがたしかに２年に１度のまとまったお
金が出て行くのはきついですよね。
まず何がきついかというとたとえばタイヤなどの
消耗品です。
まだ乗れそうなのに車検に通らないからと交換さ
せられます。
車検だけすませてタイヤはあと２回ほどツーリン
グに行ってから交換！みたいなことができないん
ですよ。
そりゃー毎月数千円ずつでも車検の費用に！と
貯金できていればなんの問題もないですが。

２５０ＣＣ，４００ＣＣのスクーターはすごく
加速が悪いです。排気量だけでかくてもしょせん
単気筒ＯＨＣエンジンです。普通の４００ＣＣ
みたいに４気筒ＤＯＨＣエンジンじゃないので
加速が悪い、スピードもでない！で面白くない
です。ただ楽ですけどね。

ということで俺は１１００ＣＣと１２５ＣＣの
スクーター持っています。買い物通院などは
１２５ＣＣくらいが便利です。

回答No.9

atoritaiti

私が乗っているのはYAMAHAのFZS1000です
ハーフカウルのネイキッドです
初心者であればMTに慣れるため、取り回しのし易さ、車検費用、等の理由から
250ccシングルが良いと思います
お勧めは私がYAMAHA党なのでオフ車のセロー
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/serow/
モタードのXT250X
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/xt250x/index.html
がお勧めですね
400は250より当然速い（加速）ですが上の理由から250をお勧めします
何年かすれば慣れてきて自分の好みがはっきりしてくると思います
どうせ車検があるのなら大型をその時点で取得し二輪も大型にする事を
お勧めします

スクーターは乗ったことも乗りたいと思ったことも無いのでよく分かりません
二輪にスクーターしかないとなったらこれかな？？？　
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/tmax/

回答No.8

noname#176844

お仕事をされているということなので
通勤お買い物用とツーリング用の二台を用意されるのはいかがでしょうか？
アドレスV125と250or400なんて良い選択だとおもいます。
私は新車で買える2ストがあるうちに購入しておけばよかったと
今でも思うことがありますし、形でも馬力の数字でも質問者さん自身が
気に入ったものが大事にする気になりますし、結果的に良い選択だと
思います。
とにかく一台を所有すると次はこれにしてみようかな？
というような選択の幅が広がると思います。決して安い買い物ではないので
頻繁に買い換えるわけにはいきませんが。
そして、スクーターのメットインスペースには遠く及びませんが、
MTのバイクでも工夫によっては荷物結構積めるものですよ。
ツーリングネットを二段重ねにして、タンクバッグとリュックと
ウエストバッグ等々工夫するのも楽しいものです。
バイク屋さんで実物を見て、またがって見るとまた印象が違うと思います。
楽しいバイクライフをどうぞ

回答No.7

inu2

現在、TZR250R、KDX125、を所有しています。
No4さんと同様に、私も2ストバカなので2ストばっかり乗ってます
4スト車は所有経験もありますし、友人知人のを借りて乗ったことありますが、どうしても面白みにかけます
4ストならば400cc以上4気筒じゃないと物足りなさを感じます

あなたが、バイクに何を求めているかで好みのバイクが変わってきますので、一概にはいえませんが、余裕のあるパワーや加速を求めるならば4スト400cc以上の4気筒車か、2スト250cc2気筒車でしょうね

2スト250と4スト400の混合レースというものが有ります、そのことから2スト250と4スト400は互角に闘えるという事が分かるかと思います

あなたが、バイクに「快適性」を求めるのであれば私の意見は無視してください

回答No.6

saburouchan

おはようございます。

お買い物や通勤にはスクーターが便利なのは言うまでもありません。
が、いわゆるビッグスクーターは確かに収納はスグレモノではあるものの、
スーパーの駐輪場ではお断りされたりもします。
（ウチの近所のスーパーではそうです。）
じゃあクルマの駐車場に置けばいいじゃん！って事になるのですが、
その場合、有料だったりします。

ですのでお買い物にも使うと考えると１２５ｃｃのスクーターに
トップボックスつけるのが一番現実的ですね。
通勤にも楽です。

ただし、バイクで楽しみたいと言うのであればＭＴの４００や２５０がオススメです！！！
何人かでツーリングに行く場合、リッターバイクの人とか結構いるので
２５０だと辛そうですが。

ちなみにＭＴで通勤されてる人は結構いますが、リュックなど背負っています。

ではでは。（。・＿・。）ノ♪

回答No.5

E-mi

＞通勤や買い物たまにツーリング
通勤・買い物メインならスクータータイプの方が良いと思います。
駐輪場に余裕があれば２５０ｃｃのビッグスクーター、駐輪場に困りそうなら１２５ｃｃのスクーターが良いと思います。
スクーター以外のバイクって基本的に物を収納できません。買い物をすると収納できないと苦しいですよ。
通勤に使用するならＡＴの方が良いです。
自分もそうなのですが、ＭＴだと左足で変速するので、そこだけ靴が削れます。
また、通勤は雨天でもしますよね？スクーターみたいにプラスチックに囲まれていないと錆びが気になりますよ。
ツーリングもするなら２５０ｃｃの方が良いのですが、勤務先の駐輪場の事情次第ですね。