バイク3位のスズキはこれでいいのか！！

質問

スズキの50ccバイクを買いました。
販売店から定期点検のお知らせが来たので持っていきました。
エンジンが傷んでいるということでした。
「どういう乗り方をしているのですか？」
聞かれたので、
「ガソリン節約のために、信号機で止まるたびにエンジンを切っています。
青信号になったら再始動しています」
と答えました。
エンジニアは
「そういう使い方をしないでください。早めにエンジンが痛みます。
部品交換になると思いますが、メーカーに問い合わせてみます」
とのことでした。

数日後、販売店から電話がありました。
「エンジンの部品交換の件、メーカーにクレームを入れたところ、
メーカー側から”対応します。”との回答がありました。
部品交換はしますが、部品代金は不要になりました」
とのことでした。

私は部品代が浮いたので助かりますが、果たしてスズキはこれでいいのでしょうか？
私の使い方が悪いにも関わらず、メーカーが部品代を負担するのであれば
経営に悪影響は及ぼさないのでしょうか？

回答No.2

takuzo9060HD · ベストアンサー

メーカーは新車販売価格に一定のマージン(クレームやリコール費用)を
算定をしたものを織り込んで価格を算出しています。
なので一定の条件下で起こった故障には対応してくれます。
ま、クレームやリコールが無いほうがメーカーや販売側は有難いですが．．．

お礼

ご回答ありがとうございます。

別にエンジニアに
「只で修理しなけりゃ許さんぞ！」
なんていったわけではないのですがね。
「然るべき料金が掛かるならお支払いしますよ、命預けて乗ってる機械ですからね」
と伝えたところ、エンジニアも
「エンジン回りだけで2，3万円掛かるかな。まあ、一応メーカーに相談してみますが」
ということでした。別に無理は強いていません。

エンジニアの意向でメーカーにクレームを入れたのであって、もしかしたら
「格別にメーカーに対して強い態度でいられる特別な販売店」
だったのか、メーカ側の担当者が
「格別に販売店に弱い担当者」
だったのかもしれません。

回答No.1

noname#177887

メーカーからすれば仕方ないでしょうね。
違法な改造などをせず、通常の使用と思われる範囲で異常が出たら、それは対応しなくてはならないし。

逆に、これで部品強度とかを変えていけるなら、情報として蓄積できるぶん、安い？かもですね。

お礼

ご回答ありがとうございます。

>逆に、これで部品強度とかを変えていけるなら、情報として蓄積できるぶん、安い？かもですね。

私がエンジニアに伝えたのは、
「信号で止まるたびにエンジンを切っています。青信号になったら再始動します」
ということだけで、それ以外の
一回の平均走行距離とかその間の平均停止回数、平均再始動回数、走行する道路状況（登坂とか砂利道とか）、使用時の天候
などなどのデータは一切伝えていません。
こんなもんでエンドユーザーの実際の利用状態の情報としての蓄積は可能でしょうかね？　まあ、メーカーがそれでいい、ってんならそれでいいですが。